中國國家主席習(xi) 近平提出共建“一帶一路”倡議8年多來，我國已與(yu) 149個(ge) 國家、32個(ge) 國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議從(cong) 理念轉化為(wei) 實踐，創造機遇，惠及世界。

　　從(cong) 規劃方案到具體(ti) 實踐，元首外交發揮了戰略引領作用，推動“一帶一路”從(cong) 理念轉化為(wei) 行動。

　　希臘比雷埃夫斯港，歐洲的“南大門”，在其兩(liang) 千多年的曆史裏命運幾經波折。

　　自中國企業(ye) 正式參與(yu) 運營後，比港交出了十分亮眼的成績單，已成為(wei) 全球發展最快的集裝箱港口之一。

　　塞爾維亞(ya) 斯梅代雷沃鋼廠一度麵臨(lin) 破產(chan) 。

　　2016年，中國河鋼集團收購了斯梅代雷沃鋼廠，給這座鋼廠和它的5000名員工的生活帶來了巨大變化。

　　中白工業(ye) 園是中白兩(liang) 國共建“一帶一路”的標誌性工程。

　　在兩(liang) 國政府和企業(ye) 的大力支持下，中白工業(ye) 園正在逐步發展成一個(ge) 基礎設施完備、具備全麵招商引資條件的現代化園區。

　　位於(yu) “西非之角”的塞內(nei) 加爾，很多地方麵臨(lin) 淡水資源短缺的問題。

　　中國提供融資實施的塞內(nei) 加爾鄉(xiang) 村打井工程，惠及塞內(nei) 加爾七分之一人口，為(wei) 當地3000多人創造了就業(ye) 機會(hui) 。

　　老撾，素有“中南半島屋脊”之稱。突破重山封鎖，“變陸鎖國為(wei) 陸聯國”，是老撾人民的一大心願。

　　中老鐵路2021年底通車。這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路，承載著中老兩(liang) 國人民的夢想，成為(wei) 實現老撾人民心願的契機。

　　在尼羅河畔的一片沙漠中，埃及新首都的天際線開始逐漸騰起。

　　由中國企業(ye) 承建的埃及新首都中央商務區項目中，最引人注目的就是將成為(wei) “非洲第一高樓”的標誌塔項目。

　　2016年中歐班列統一品牌運行，從(cong) “連點成線”到“織線成網”，鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。

　　國鐵集團數據顯示，截至今年1月，中歐班列已鋪畫78條運行線路，通達歐洲23個(ge) 國家的180個(ge) 城市，運輸貨品達5萬(wan) 餘(yu) 種。

　　斯裏蘭(lan) 卡是古代海上絲(si) 綢之路的重要一站，無數載著中國香料和茶葉的船隻曾在這裏停靠，之後再駛向歐洲進行交易。

　　眼下，這裏興(xing) 建的大型投資項目科倫(lun) 坡港口城，被稱為(wei) 兩(liang) 國共建“一帶一路”的合作典範。

　　2020年開通運營的橙線地鐵是巴基斯坦第一條也是目前唯一一條城鐵線。

　　橙線地鐵項目也是中巴經濟走廊的早期收獲項目之一，是共建“一帶一路”的標誌性項目。

　　利用聖克魯斯河水發電，是阿根廷人多年的期盼。

　　如今，由中國與(yu) 阿方企業(ye) 組成的聯營體(ti) 在南美洲大陸最南端建設的水壩，正在幫助阿根廷人實現夢想。

　　正如習(xi) 主席所說，“一帶一路”是大家攜手前進的陽光大道，不是某一方的私家小路。所有感興(xing) 趣的國家都可以加入進來，共同參與(yu) 、共同合作、共同受益。共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏，傳(chuan) 遞的是希望。

　　總策劃：周宗敏

　　策劃：倪四義(yi) 班瑋

　　出品人：孫誌平

　　監製：米立公 常愛玲

　　統籌：石鵬 李琴 王誌斌 李薇 朱劍慧 張雨虹 劉洪德

　　編導：魏寅 周曉麗(li)

　　記者：於(yu) 帥帥 賈遠琨 石中玉 魯金博 陳嬙 王子正 曹凱 劉暢 李琰 章建華 吳丹妮 楊依然 餘(yu) 福卿 段敏夫 張章 李曉鵬周楠 唐璐 蔣超 倪瑞捷 禹麗(li) 貞 潘誌偉(wei)

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