中國青年報客戶端北京5月11日電（中青報·中青網記者 趙麗(li) 梅）針對當下一些貨車司機反映的申領辦理統一樣式的運輸車輛通行證不方便，以及在防疫檢查過程中存在持證車輛受阻的問題，今天，在國務院政策例行吹風會(hui) 上，交通運輸部運輸服務司負責人韓敬華表示，在符合防疫要求的前提下，各地不得以車輛未持有通行證為(wei) 由限製車輛通行，對於(yu) 持有通行證的車輛，各地應當采取有效措施保障車輛優(you) 先快速通行。

　　韓敬華介紹，目前，已有27個(ge) 省份陸續啟用了統一式樣的通行證，在保障重點物資運輸中發揮了積極作用。下一步，交通運輸部將堅持問題導向，持續發揮好通行證作用，全力保障好涉疫地區重點物資運輸暢通高效。

　　首先，要嚴(yan) 格規範通行證使用性質。通行證是應急狀態下，重點地區在特殊時段為(wei) 保障重點物資跨區域運輸所發放的調運憑證和保供證明，核心目的在於(yu) 保障涉疫地區重點物資車輛快速便捷通行，並不取代疫情防控的基本要求。需要特別說明的是，不是所有貨運車輛都需要辦理通行證，對於(yu) 運輸起訖地兩(liang) 端都不在涉疫地區，或者承運的不是重點物資的車輛，不需要申領、辦理和使用通行證。

　　同時，要嚴(yan) 格規範通行證使用範圍。通行證保障的是重點物資運輸，具體(ti) 包括醫療和防控物資，生活必需品、政府儲(chu) 備物資、郵政快遞等民生物資，農(nong) 業(ye) 、能源、原材料、重點工業(ye) 品等重要生產(chan) 物資，以及重點外貿企業(ye) 物資運輸。

　　韓敬華指出，考慮到重點物資需求單位和保供企業(ye) 等收發貨單位，具體(ti) 掌握著物資的供需狀況、調運需求、路線安排和時間要求等，通行證由這些收發貨單位統一申領辦理後，再由其組織貨運企業(ye) 、個(ge) 體(ti) 司機等承運單位來具體(ti) 實施運輸。啟用通行證的地區，由所在地的發展改革、工業(ye) 和信息化、公安、交通運輸、商務、農(nong) 業(ye) 農(nong) 村等部門，分行業(ye) 、分領域向申領單位發放。

　　此外，還要嚴(yan) 格落實通行證發放使用管理各個(ge) 環節責任。韓敬華表示，通行證的發放部門和使用單位均需嚴(yan) 格落實疫情防控要求。在證件發放環節，發證單位需嚴(yan) 格審核辦證單位、承運單位疫情防控舉(ju) 措的落實情況；在車輛發運環節，辦證單位需將通行證有關(guan) 信息及時推送目的地收發貨單位進行報備；在車輛到達環節，如行程碼綠色不帶*號，必須立即放行。對於(yu) 行程碼綠色帶*號的，符合48小時內(nei) 核酸檢測陰性證明、健康碼正常、行程卡綠色，也就是我們(men) 通常所說的“一證兩(liang) 碼”要求，要立即放行，不得層層加碼，可由收發貨單位對防疫檢測點至目的地實施閉環管理、點對點運輸，落實疫情防控措施。

　　對重點物資運輸車輛通行證，實行熔斷機製，對因疫情防控要求落實不到位造成疫情傳(chuan) 播擴散的，要暫停對收發貨單位和承運單位辦理通行證。