塔克拉瑪幹沙漠

　　是世界第二大流動性沙漠

　　人稱“死亡之海”

　　2022年開通的和若鐵路

　　超過60%的軌道

　　穿越風沙區域

　　和若鐵路工程“大管家”胡國星說

　　“修鐵路並不難

　　我們(men) 國家有成熟的工藝

　　難的是如何避免風沙掩埋鐵路”

　　在風沙特別大的地方

　　架設過沙橋

　　其他地方紮草方格

　　種植胡楊、梭梭、紅柳等

　　和若鐵路沿線

　　打造出了一條綠色長廊

　　和若鐵路連接

　　早年建造的格庫鐵路、南疆鐵路

　　共同形成了長達2712公裏的

　　環塔克拉瑪幹沙漠鐵路線

　　中國人建成了

　　世界上第一條環沙漠鐵路

　　被網友稱為(wei) “地表最強閉環”

　　和若鐵路串聯起了

　　塔克拉瑪幹沙漠南麵7縣市

　　惠及百萬(wan) 人口

　　其中超過9成是少數民族

　　解決(jue) 了他們(men) 頭疼的出行難問題

　　和若鐵路全程800多公裏

　　國家投資了200多億(yi)

　　票價(jia) 98元錢

　　胡國星說

　　“和若鐵路不以盈利為(wei) 目的

　　我們(men) 就是為(wei) 了老百姓來幹這個(ge) 事的”

　　總監製丨李挺

　　監 製丨錢蔚 王姍姍

　　總製片人丨耿誌民

　　總編導丨馬麗(li) 君

　　記 者丨趙迪 楊璐瑤

　　編 導丨楊璐瑤 趙迪

　　剪 輯丨尹傑

　　攝 像丨馬江輝 塔依江·庫爾班

　　視覺導演丨李南星

　　海報設計丨李斌

　　統 籌丨毛卉 劉霄

　　素材支持丨穆誌鵬 陳健

　　合作單位丨中國鐵路烏(wu) 魯木齊局集團有限公司