光明日報記者 劉博超 光明日報通訊員 王晴

　　10月25日，北京航空航天大學迎來70周年校慶。

　　這是一個(ge) 特殊的日子，抗美援朝第一次戰役在這天打響。硝煙彌漫在鴨綠江畔，敵機轟鳴叩擊著農(nong) 村青年王永誌的心弦。原想“學生物、提產(chan) 量”的他猛然意識到，沒有穩固的國防，一切都是空談。與(yu) 他同屆的遼寧同鄉(xiang) 戚發軔更是毅然決(jue) 然將所有誌願都填報為(wei) 航空院校。

　　“急需辦一所航空大學”，周恩來總理審時度勢作出判斷。一時間，國內(nei) 八所院校航空係科的教師會(hui) 聚一處，全國各地的熱血青年奔赴而來。1952年，北京航空學院在抗美援朝紀念日正式宣告成立。為(wei) 國而生、與(yu) 國同行，空天報國就此鐫刻在北航的基因之中。

　　傳(chuan) 承空天報國紅色基因

　　舞台上，燈光漸暗。殲-15戰鬥機發動機轟鳴，慶祝著艦複飛成功的人群歡呼雀躍，羅陽卻隻能聽見自己的心跳逐漸微弱。台下，大一新生聚精會(hui) 神地聆聽羅陽的內(nei) 心獨白，有些同學已眼角泛出淚光。“帶著北航人的承諾和責任，為(wei) 祖國的航空航天事業(ye) 貢獻全部的青春和生命，你準備好了嗎？”羅陽的發問，在舞台上回響，也回響在北航學子的腦海中。

　　這是北航學生自演音樂(le) 劇《羅陽》的一幕。北航校友、因公殉職的殲-15戰機研製現場總指揮羅陽將“愛國奉獻、敢為(wei) 人先、團結拚搏、擔當實幹”的空天報國紅色基因融入生命，激勵後來者也紹述著前輩故事。

　　20世紀50年代，北航定址的北京城區西北郊柏彥莊還是一片蕭索的荒地。當時很多課在工棚裏上，首屆畢業(ye) 生陳懋章院士回憶：“那時的北京比現在冷多了，半夜從(cong) 工棚改成的廚房端了元宵回宿舍，沒到宿舍就凍上了！”為(wei) 了盡快建好學校，學生們(men) 紛紛參加義(yi) 務勞動，秋天哼著歌，冬天嗬著氣，搬磚修路平操場。空天報國的理想激勵著他們(men) 克服困難、篤誌向學。

　　“當時一些有愛國心的年輕人就想搞飛機設計，將來為(wei) 祖國設計飛機。我們(men) 的畢業(ye) 設計是北京一號。”1959年，一個(ge) 地空導彈擊落飛機的新聞讓沈忠芳知道，要對付敵人的飛機，不是隻有造自己的飛機才能做到。“當時大家有一個(ge) 思想，沒有先進的導彈就沒有強大的國防，必須要把這東(dong) 西搞上去。”於(yu) 是，沈忠芳毅然投入導彈研究之中，成為(wei) 隱姓埋名的幕後英雄，他第三代防空武器係統總指揮的身份直到2022年才解密。

　　“我是學航空的，畢業(ye) 後先去搞導彈，然後搞運載火箭，再後來搞衛星，1992年又讓我搞飛船……載人航天，人命關(guan) 天，當時我已經59歲了。”一次又一次，戚發軔決(jue) 定服從(cong) 組織的安排。“跟黨(dang) 走、搞航天”是他錨定一生的坐標。

　　多年後，王永誌、戚發軔分別成長為(wei) 中國載人航天工程總設計師、神舟飛船總設計師，包括二人在內(nei) 的7名北航首屆學生成為(wei) 院士。70年中，北航培育了25萬(wan) 餘(yu) 名畢業(ye) 生，走出了89位兩(liang) 院院士。至今，北航每年仍有超過1/2的博士畢業(ye) 生和1/3的碩士畢業(ye) 生選擇投身國防係統就業(ye) 。

　　縱觀七十年，黨(dang) 的領導貫徹在北航辦學治校、教書(shu) 育人全過程，成為(wei) 空天報國最堅實的根基。近年來，北航突出以黨(dang) 的政治建設為(wei) 統領，堅持和加強黨(dang) 對學校的全麵領導，模範執行黨(dang) 委領導下的校長負責製，努力把學校建設成為(wei) 堅持黨(dang) 的領導的堅強陣地、培養(yang) 社會(hui) 主義(yi) 建設者和接班人的堅強陣地。2016年，北航黨(dang) 委被黨(dang) 中央授予“全國先進基層黨(dang) 組織”；2021年，被黨(dang) 中央、國務院表彰為(wei) “全國脫貧攻堅先進集體(ti) ”；2022年，獲批教育部“全國黨(dang) 建工作示範高校”培育創建單位。空天報國紅色基因在新時代煥發出新的生機與(yu) 活力。

　　服務國家高水平科技自立自強

　　在北航，有太多的“第一”故事值得銘記：中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞(ya) 洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”……每一個(ge) 故事背後，都是服務國家重大戰略需求、瞄準世界科技前沿的探索。

　　進入新時代，北航不斷向世界科技前沿發起衝(chong) 擊。2018年5月，世界持續時間最長的“月宮365”實驗在北航獲得圓滿成功。“人-植物-動物-微生物”四生物鏈環人工閉合生態係統的長期穩定循環運轉，對於(yu) 人類實現在地外長期生存具有重要理論和實踐意義(yi) 。

　　“要把論文寫(xie) 在祖國大地上。”冬天在零下二三十攝氏度滴水成冰的東(dong) 北做外場測試，夏天奔波在地表溫度六七十攝氏度的科爾沁草原，黨(dang) 的二十大代表、北航蘇東(dong) 林院士帶領團隊幾十年如一日地堅守在祖國的電磁兼容攻關(guan) 第一線，先後完成30多項重大裝備電磁兼容工程任務，多項技術填補國內(nei) 空白並達到國際先進水平。

　　從(cong) 疫情模擬預測、感染動態建模到速滑能量模型和減阻優(you) 化，北航在麵向經濟主戰場、麵向人民生命健康的科技自強之路上突出社會(hui) 責任擔當。新世紀以來，北航連續獲得15項國家級科技獎勵一等獎，其中國家技術發明一等獎9項，位列全國高校第一。

　　高水平科技自立自強需要提高人才自主培養(yang) 質量。“大團隊凝聚人，大項目激勵人，大平台鍛煉人，大貢獻成就人”是北航推行的團隊育人模式。蘇東(dong) 林院士團隊通過傳(chuan) 幫帶，鼓勵年輕人勇挑重任，培育出了一批青年技術骨幹。經過30餘(yu) 年發展，現有謝樹果、戴飛等6名核心骨幹和吳琦、楊順川等13名青年人才，團隊中45歲以下青年教師占比72%。

　　“北航將始終把‘國之大者’刻在心上，將強國使命扛在肩頭，自覺將科技第一生產(chan) 力、人才第一資源、創新第一動力融合起來，充分發揮基礎研究主力軍(jun) 和重大科技突破生力軍(jun) 作用，積聚力量進行原創性引領性科技攻關(guan) ，努力服務國家高水平科技自立自強，奮力譜寫(xie) 中國特色世界一流大學建設的新篇章。”北京航空航天大學校長王雲(yun) 鵬表示。

　　在科教融合中育時代新人

　　伴隨著助推級固體(ti) 火箭發動機的轟鳴聲，一身橘紅色塗裝的“北航4號”離弦而出，直入雲(yun) 層。作為(wei) 北航學生大型綜合科創項目，“北航4號”從(cong) 提出設想到成功飛行，先後有21名博士生、49名碩士生、16名本科生參與(yu) 到設計、研製和飛行試驗中。兩(liang) 破無人機續航世界紀錄的“馮(feng) 如三號”背後是25名來自4個(ge) 年級、不同專(zhuan) 業(ye) 的本科生，平均年齡不超過20歲。“以無人機原理樣機研發為(wei) 載體(ti) ，挑戰世界紀錄為(wei) 牽引，打造一個(ge) 創新實踐課程平台，培養(yang) 航空航天領域拔尖創新人才。”這是“馮(feng) 如三號”團隊的願景。

　　學生在校園裏“做總師”是北航長期堅持的傳(chuan) 統。早在1958年，師生共同研製的“北京二號”探空火箭就開創了以綜合項目為(wei) 載體(ti) 的人才培養(yang) 模式。以中國航空先驅馮(feng) 如命名的“馮(feng) 如杯”科創競賽在北航已連續舉(ju) 辦32年。鼓勵創意創新創造，這項“參賽者友好型”競賽成為(wei) 本科生人人都可參與(yu) 、都能出彩的科創“練兵場”，近年來本科生參與(yu) 率超過90％。北航學子也在近年3次捧得全國大學生課外學術科技作品競賽最高榮譽“挑戰杯”。

　　科教融通、產(chan) 教融合，是北航推動科研優(you) 勢轉化為(wei) 人才培養(yang) 優(you) 勢的重要經驗。在70年辦學曆史上，從(cong) 以型號研製任務帶動人才培養(yang) ，到把人才培養(yang) 與(yu) 科研任務、生產(chan) 實踐、行業(ye) 需求緊密結合，再到打造卓越工程師培養(yang) 北航範式，北航探索高質量人才培養(yang) 體(ti) 係的路徑一直在延展，但傳(chuan) 承紅色基因、激發空天報國使命擔當的理念始終未曾改變。北航把“以服務國家為(wei) 最高追求，傳(chuan) 承空天報國精神，著力培養(yang) 擔當民族複興(xing) 大任的領軍(jun) 領導人才”作為(wei) 新時代人才培養(yang) 的使命和目標,提出了“厚植情懷、強化基礎、突出實踐、科教融通”的人才培養(yang) 方針，把紅色基因與(yu) 時代要求結合起來，努力支撐高水平科技自立自強，實現高層次人才自主培養(yang) 。

　　“北京航空航天大學要以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，深刻領悟‘兩(liang) 個(ge) 確立’的決(jue) 定性意義(yi) ，增強‘四個(ge) 意識’、堅定‘四個(ge) 自信’、做到‘兩(liang) 個(ge) 維護’，加強黨(dang) 對學校的全麵領導，堅持立德樹人根本任務，以服務國家為(wei) 最高追求，培養(yang) 擔當民族複興(xing) 大任的領軍(jun) 領導人才，奮力走出一條建設中國特色世界一流大學的新路，為(wei) 全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家、全麵推進中華民族偉(wei) 大複興(xing) 貢獻新時代的北航力量。”北京航空航天大學黨(dang) 委書(shu) 記趙長祿說。