央視網消息：我國是全球箱包的第一製造大國。數據顯示，我國生產(chan) 的箱包已占全球近40%的市場份額。隨著海外客商的回流，今年我國箱包出口呈現持續複蘇態勢。

　　這幾天，位於(yu) 浙江嘉興(xing) 平湖的一家箱包企業(ye) 生產(chan) 基地，生產(chan) 線正開足馬力趕製歐洲客戶下的一批新訂單——5萬(wan) 隻旅行箱。倉(cang) 庫外，工人們(men) 忙著把剛剛下線的產(chan) 品搬上集裝箱卡車，隨後，這些貨櫃將通過上海洋山港或寧波舟山港，發往歐洲、北美、日本等國家和地區。

　　訂單的火爆，源於(yu) 海外客戶的回流。去年底以來，這家企業(ye) 專(zhuan) 程前往歐洲拜訪老客戶，連續參加德國奧芬巴赫、美國拉斯維加斯等專(zhuan) 業(ye) 箱包展會(hui) ，一口氣拿下500多萬(wan) 美元意向訂單。在“小商品之都”義(yi) 烏(wu) ，越來越多的海外采購商回到這裏下單，也帶動了箱包生意。據義(yi) 烏(wu) 商城集團統計，兔年開市以來，每天進入義(yi) 烏(wu) 國際商貿城采購的外商超過了千人，較去年同期增長17.5%。來自蘇丹的采購商阿迪就是其中一位。

　　上午10時，阿迪今年第三次走進了這家經營女士手提包的店裏。看新品、選材料、定花色，經過20多分鍾的洽談，阿迪在這家店裏下了一筆20多萬(wan) 元的訂單。經營戶吳斐斐告訴記者，今年前兩(liang) 個(ge) 月阿迪的采購量，已經超過了2020年全年。光在這家店，阿迪就已經采購了超過50萬(wan) 元的貨物。

　　在義(yi) 烏(wu) 國際商貿城二區，有2300多家經營箱包的店鋪。從(cong) 這家店出來，阿迪又趕著去下一家店進行采購。數據顯示，今年前兩(liang) 個(ge) 月義(yi) 烏(wu) 的箱包出口達26.9億(yi) 元，同比增長26.2%。

　　從(cong) 貼牌代工到自建品牌 箱包企業(ye) 多渠道促增長

　　盡管生意回暖，但是國際貿易環境日趨複雜多變，為(wei) 了提高產(chan) 業(ye) 附加值，在浙江嘉興(xing) 平湖，不少箱包企業(ye) 開始謀求轉型。

　　在這家箱包企業(ye) 的生產(chan) 車間裏，記者看到一台大型噴墨打印機，正為(wei) 一款箱包繪製卡通圖案。這些年，企業(ye) 拿下10多個(ge) 知名IP，打造聯名款箱包。這些產(chan) 品在歐美、日本、東(dong) 南亞(ya) 等市場銷售出色，幫助這家箱包企業(ye) 的產(chan) 品成功站穩100美元以上的中端市場和200美元以上的高端市場。

　　記者了解到，浙江嘉興(xing) 平湖目前有規模以上箱包企業(ye) 40多家。過去，這些企業(ye) 主要為(wei) 國外品牌做貼牌代工，產(chan) 品附加值不高，隻能掙點兒(er) 辛苦錢。現在，當地的箱包企業(ye) 通過海外收購和自建品牌等方式，不斷提升自身競爭(zheng) 力。

　　目前，這家箱包企業(ye) 每年推出700款以上的新產(chan) 品，單隻旅行箱的毛利潤從(cong) 原來的5%，提高到如今的20%—30%。與(yu) 此同時，不少箱包企業(ye) 還在拓展銷售渠道上發力，不僅(jin) 在沃爾瑪、亞(ya) 馬遜等跨境電商平台上“全球開店”，還在歐洲、北美建立海外倉(cang) 。