近日，重慶大學發布消息，重慶大學國家鎂中心和高端裝備鑄造技術全國重點實驗室與(yu) 相關(guan) 企業(ye) 聯合開發，成功試製出了鎂合金超大汽車壓鑄結構件。此次試製包含一體(ti) 化車身鑄件和電池箱蓋兩(liang) 類超大型新能源汽車結構件，兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品的投影麵積均大於(yu) 2.2平方米，是目前世界上最大的鎂合金汽車壓鑄結構件。兩(liang) 個(ge) 鑄件相比原來鋁合金鑄件減重32%，展現出巨大的輕量化應用前景。

　　據介紹，研究人員在本次試製過程中攻克了多個(ge) 技術瓶頸，突破了高流動性高性能壓鑄鎂合金設計、大體(ti) 積鎂合金熔體(ti) 純淨化、鎂合金結構件結構設計與(yu) 壓鑄工藝優(you) 化、壓鑄缺陷預測與(yu) 控製等多項關(guan) 鍵技術，保證了高品質超大型鎂合金結構件的試製，為(wei) 超大型鎂合金結構件的規模化生產(chan) 和推廣應用奠定了基礎。

　　我國是鎂資源大國，占世界鎂資源的70%以上，也是鎂材料與(yu) 製品研發和生產(chan) 大國，鎂及鎂合金產(chan) 量已連續十多年占全球比重超過80%。鎂合金是最輕的金屬結構材料，其密度僅(jin) 為(wei) 鋁合金的 2/3、鋼鐵的 1/4，是最具潛力的輕量化金屬材料之一。同時，鎂及鎂合金還是最具潛力的儲(chu) 能材料之一。本次超大型鎂合金結構件的成功試製，將有力推動鎂合金在大型複雜結構領域的進一步大規模應用，不僅(jin) 有助於(yu) 汽車輕量化，而且對推動節能減排、解決(jue) 能源安全、緩解我國金屬礦產(chan) 資源緊缺等重大問題有非常重要的戰略意義(yi) 。