中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 今天發布了2023年度中國物流企業(ye) 50強。從(cong) 物流業(ye) 務收入占比來看，50強物流企業(ye) 的物流業(ye) 務收入占物流業(ye) 總收入的比重升至曆年最高，並且50強物流企業(ye) 門檻大幅提高，顯示物流行業(ye) 發展韌性較強，行業(ye) 集中度進一步提高。

　　據統計，中國物流企業(ye) 50強，2022年物流業(ye) 務收入合計23456億(yi) 元，同比增長13.4%；50強物流企業(ye) 門檻77.4億(yi) 元，比上年提高15.8億(yi) 元。50強物流企業(ye) 物流業(ye) 務收入合計占物流業(ye) 總收入的比重升至18%，為(wei) 曆年最高水平。

　　從(cong) 結構看，物流業(ye) 務收入千億(yi) 級的企業(ye) 增加至5家，百億(yi) 級企業(ye) 增加至34家，合計占比近八成，百億(yi) 級企業(ye) 數量成為(wei) 中堅力量，行業(ye) 聚集效應持續顯現，物流行業(ye) 市場集中度進一步提升。

　　另外，民營物流企業(ye) 發展作用突出。在中國50強物流企業(ye) 中，有19家是民營企業(ye) ，並且占比持續提升，成為(wei) 物流頭部企業(ye) 的重要主體(ti) 。

　　從(cong) 物流數字化水平來看，大多數50強中國物流企業(ye) 都已邁過數字化轉型的初期階段，數字化賦能降本增效，成為(wei) 頭部物流企業(ye) 盈利模式轉型的重要途徑。預計2023年中國物流企業(ye) 50強平均投資近億(yi) 元，同比增長近三成，有九成的企業(ye) 投資同比增加。