為(wei) 期三天的中國汽車產(chan) 業(ye) 發展國際論壇昨天（3日）在天津閉幕。工業(ye) 和信息化部副部長辛國斌表示，近年來，中國政府順應產(chan) 業(ye) 變革趨勢，大力推動汽車產(chan) 業(ye) 轉型發展，取得了積極成效。但與(yu) 國際先進企業(ye) 相比，國內(nei) 企業(ye) 在底層技術創新、供應鏈管理等方麵還存在不小的差距。下一步，我國將通過多舉(ju) 措努力縮小與(yu) 國際的差距。

　　工業(ye) 和信息化部：多舉(ju) 措縮小與(yu) 國際差距

　　辛國斌表示，我國將支持龍頭企業(ye) 牽頭、大中小微企業(ye) 協同創新，補齊車用芯片、工具軟件、新型電子電氣架構等底層技術短板。加快新一代動力電池、自動駕駛係統等研發和產(chan) 業(ye) 化。編製發布汽車產(chan) 業(ye) 綠色發展路線圖，探索建立汽車產(chan) 業(ye) 碳足跡核算體(ti) 係，推動建設綠色產(chan) 業(ye) 鏈。研究製定新能源汽車電池回收利用管理辦法、拓展電池梯次回收利用場景，建立健全電池循環利用體(ti) 係。

　　在優(you) 化產(chan) 業(ye) 發展環境方麵，我國將深入開展新能源汽車下鄉(xiang) ，推進公共領域車輛全麵電動化先行區試點，加快居民小區、高速公路等充換電基礎設施建設，持續擴大新能源汽車消費。

　　工業(ye) 和信息化部副部長 辛國斌：加強產(chan) 業(ye) 發展統籌布局，鼓勵優(you) 勢企業(ye) 兼並重組，多渠道支持傳(chuan) 統車企加快轉型。

　　辛國斌同時表示，我國還將聚力打造世界一流品牌，支持企業(ye) 完善基於(yu) 工業(ye) 互聯網的數字化供應鏈管理平台，進一步提高管理效能，增強風險的應對能力。

　　中國汽車芯片標準檢測認證聯盟成立

　　在中國汽車產(chan) 業(ye) 發展國際論壇舉(ju) 辦期間，由工業(ye) 和信息化部、國務院國資委等指導下，中國汽車芯片標準檢測認證聯盟在天津成立。

　　記者了解到，這一聯盟由120多家汽車芯片相關(guan) 單位組成。未來，聯盟將開展多項具體(ti) 工作，包括健全我國汽車芯片標準體(ti) 係，加速汽車芯片檢測應用，建設汽車芯片檢驗檢測共性平台，深化汽車芯片產(chan) 品評價(jia) ，推動人才鏈與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈深度融合，培養(yang) 汽車芯片交叉領域跨學科高端人才。

　　中國汽車技術研究中心負責人指出，汽車芯片，已成為(wei) 保障全球汽車產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全穩定的突出環節，也是鞏固提升中國汽車產(chan) 業(ye) 綜合競爭(zheng) 實力的核心領域。

　　中國汽車技術研究中心黨(dang) 委書(shu) 記 董事長 安鐵成：中國汽車芯片標準檢測認證聯盟的成立，有助於(yu) 健全我國汽車芯片生態體(ti) 係，打通芯片上車應用通道，促進行業(ye) 高質量發展。

　　國家發展改革委：優(you) 化新能源汽車產(chan) 業(ye) 布局

　　在中國汽車產(chan) 業(ye) 發展國際論壇上，國家發展改革委有關(guan) 負責人表示，我國汽車產(chan) 業(ye) 呈現出總量增長、結構優(you) 化的良好發展態勢。但是，還不同程度存在新能源汽車盲目發展、盲目投資的問題。

　　國家發展改革委產(chan) 業(ye) 發展司司長盧衛生表示，我國在汽車產(chan) 業(ye) 轉型過程當中，結構性產(chan) 能過剩風險隱現。我國將堅持發揮市場在資源配置中的決(jue) 定性作用，更好發揮政府作用，強化汽車產(chan) 業(ye) 發展的統籌謀劃和指導，優(you) 化新能源汽車產(chan) 業(ye) 布局。

　　國家發展改革委產(chan) 業(ye) 發展司司長 盧衛生：遏製盲目投資衝(chong) 動，規範產(chan) 業(ye) 發展秩序。支持骨幹企業(ye) 做強做優(you) ，培育世界一流汽車企業(ye) 集團，引導汽車企業(ye) 兼並重組，推動落後企業(ye) 退出，調整和優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構，防範化解結構性產(chan) 能過剩風險。