9月開始，二手車市場進入傳(chuan) 統的銷售旺季，疊加假日效應，國內(nei) 自駕出行量激增，二手車市場需求逐漸增加。今年二手車交易市場有什麽(me) 新的亮點？

　　在廣東(dong) 深圳的一家二手車交易市場，工作日前來挑選二手車的消費者並不少。

　　消費者：這台新車優(you) 惠下來約40萬(wan) 元，現在開一年的二手車隻要約25萬(wan) 元，性價(jia) 比高。

　　二手車行負責人陳嶽告訴記者，今年以來，受益於(yu) 新能源汽車滲透率和保有量的提高，新能源汽車在二手車市場的成交量增速十分明顯。

　　廣東(dong) 深圳某二手車商 陳嶽：2021年二手新能源汽車交易量的占比大概是5%，2022年遞增到25%左右。今年遞增量比較迅猛，占比到40%。

　　但是受新車升級換代速度加快以及降價(jia) 等因素的影響，二手車商操作難度加大，利潤非但沒有上升，一不小心還要麵臨(lin) 虧(kui) 損。

　　廣東(dong) 深圳某二手車商 屈毅：電車降價(jia) 幅度不穩定。有的車型公司收回來後，價(jia) 格市場一波動，比如周轉時價(jia) 格虛高一點，就會(hui) 麵臨(lin) 虧(kui) 損。

　　麵對波動加大的二手車市場，除了保持觀望外，一些二手車商也在周轉率上鉚足了勁，在盡可能短的時間內(nei) 完成收車和出貨。

　　二手車出口加速

　　行業(ye) 競爭(zheng) 加劇

　　國內(nei) 二手車市場競爭(zheng) 日益激烈，不少二手車商開始把目光轉向出口，在一係列政策的支持下，二手車出海正成為(wei) 多地外貿增長的新亮點。

　　在廣東(dong) 佛山一家二手車交易市場，記者見到了麥家英，他說隨著國產(chan) 汽車在國外的認可度不斷提升，今年他們(men) 二手車出口業(ye) 務增長十分可觀，特別是東(dong) 歐、中亞(ya) 、非洲等地區客戶明顯增多。

　　華泰證券研報顯示，2022年我國二手車出口量約為(wei) 7萬(wan) 輛，2023年有望延續強勢增長態勢，預計今年二手車出口超過10萬(wan) 輛。而隨著成交量的增多，國內(nei) 二手車出口商之間的競爭(zheng) 也在加劇。

　　廣東(dong) 廣州某二手車出口企業(ye) 董事總經理 潘國光：往出口方向去做的人多了，利潤中間差價(jia) 就減少了很多。有時候不一定能保得住利潤，但量還可以。

　　業(ye) 內(nei) 人士表示，目前我國二手車出口體(ti) 係尚不完善，在國際物流、渠道拓展、售後服務等環節還需要進一步優(you) 化。

　　廣州市汽車服務業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長 王曉丹：二手車出口還是屬於(yu) 初級階段。目前，要解決(jue) 將資源平台化的問題，更多海內(nei) 外的需求資源對接，還有針對汽車出口貿易板塊的專(zhuan) 業(ye) 化服務。