波光粼粼的愛琴海畔，希臘最大的港口比雷埃夫斯港一派繁忙。來來往往的遊客在碼頭和郵輪間穿梭；層層疊疊的集裝箱從(cong) 貨輪上卸下，再被龍門吊裝上火車，轉乘中歐陸海快線運往中東(dong) 歐腹地。

　　10餘(yu) 年來，在中國遠洋海運集團（中遠海運）與(yu) 希臘方麵攜手努力下，比港從(cong) 一度虧(kui) 損的港口，逐步發展為(wei) 如今的地中海第一、歐洲第四大港口。

　　“中希雙方在共建‘一帶一路’框架下，堅持共商共建共享理念，為(wei) 比港發展提供了源源不斷的內(nei) 生動力。”中遠海運比雷埃夫斯港口有限責任公司董事長俞曾港說。

　　在希臘采訪的日子裏，記者深深感到，正是這樣的發展理念，使比港擺脫了昔日困境，書(shu) 寫(xie) 著今日輝煌，成為(wei) 中希共建“一帶一路”合作的典範。

　　煥發勃勃生機——

　　從(cong) 衰敗老港轉型為(wei) 地中海第一大港

　　“無論怎樣尋找，世上沒有任何一個(ge) 港口像比雷埃夫斯這樣讓我心醉神迷……”從(cong) 小聽著《比雷埃夫斯的孩子》這首歌曲長大的希臘人無不為(wei) 家鄉(xiang) 自豪。

　　作為(wei) 土生土長的本地人，中遠海運港口比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司商務經理瓦姆瓦吉迪斯從(cong) 16歲開始在比港工作，見證了港口半個(ge) 多世紀的興(xing) 衰起伏。“進入新世紀後，比港受大環境影響遭遇發展危機，不少船東(dong) 甚至棄港而去。”目睹港區設備老舊不堪、人流逐漸稀少的衰落景象，瓦姆瓦吉迪斯心痛不已。

　　中國企業(ye) 的到來，為(wei) 這個(ge) 古老的港口帶來轉機。2008年，中遠海運與(yu) 希臘方麵簽署了為(wei) 期35年的特許經營權協議，並於(yu) 2009年投資經營比港二號、三號集裝箱碼頭。引進資金和技術幫助比港恢複運力、更換老舊設備、提高碼頭客戶服務標準、吸引優(you) 秀人才……中方的一係列務實舉(ju) 措，瓦姆瓦吉迪斯看在眼裏，記在心裏。2009年，他作為(wei) 管理人員加入公司。2012年，比港集裝箱碼頭扭虧(kui) 為(wei) 盈，重新煥發勃勃生機。

　　“和13年前相比，這裏幾乎再找不到過去的影子。”比港的重生令瓦姆瓦吉迪斯欣喜。2016年，中遠海運收購比港港務局67%的股權並接手經營。“中方留用了所有希臘員工，讓我們(men) 感受到尊重，大家的工作積極性不斷提高。”瓦姆瓦吉迪斯說。

　　中希員工齊心協力，創造了亮眼的“成績單”：克服新冠疫情、地緣衝(chong) 突等影響，公司2022年度營收總額達1.946億(yi) 歐元，同比增長26.2%；淨利潤達5290萬(wan) 歐元，同比增長43.9%……如今，比港以更加專(zhuan) 業(ye) 的運營能力和先進的作業(ye) 設施，成為(wei) 地中海航運的主力軍(jun) ，為(wei) 全球客戶提供各類優(you) 質服務。

　　“航運業(ye) 是希臘重要的支柱產(chan) 業(ye) 。”希臘港口協會(hui) 執行主任拉特裏德斯表示，比港創造了3000多個(ge) 直接工作崗位和1萬(wan) 多個(ge) 間接工作崗位，貢獻了希臘約0.8%的國內(nei) 生產(chan) 總值。

　　“比港獲得新生，中企發揮了重要作用。”身為(wei) 航運專(zhuan) 家的拉特裏德斯對比港的讚許溢於(yu) 言表，“在我們(men) 協會(hui) 的13家港口會(hui) 員單位中，比港的運營模式和現狀是最令人滿意的。如果將比港的管理經驗推廣到希臘其他港口，會(hui) 帶動希臘航運業(ye) 的整體(ti) 提升”。

　　展望未來，比港一號集裝箱碼頭部門總經理約阿尼斯·喬(qiao) 治普魯斯眼神明亮：“我們(men) 正著手推進碼頭集裝箱物流全過程數字化建設，這不僅(jin) 將大大提升工作效率，還將有效降低成本和事故發生率。”

　　如今，年近古稀的瓦姆瓦吉迪斯依然奮戰在工作一線。“我的小兒(er) 子也在中遠海運比港公司工作，這是一個(ge) 正確的選擇，我對他的表現很滿意。”看著辦公桌上家人的照片，瓦姆瓦吉迪斯欣慰地說。

　　打造新增長極——

　　郵輪和汽車船碼頭業(ye) 務快速發展

　　日益繁忙的郵輪碼頭是如今比港業(ye) 務增長的最大亮點之一。

　　下午3時，不少去市區觀光的遊客陸續返回比港碼頭。“我們(men) 從(cong) 以色列搭乘郵輪來雅典旅行，船上遊客不少。”正從(cong) 一號碼頭沿著林蔭大道趕往郵輪的塔卡和妻子告訴記者，“比港的郵輪碼頭很幹淨，設施、交通非常便利，我們(men) 的體(ti) 驗很好。”

　　近兩(liang) 年，隨著希臘和其他歐洲國家旅遊業(ye) 回暖，郵輪業(ye) 務快速升溫。比港看準時機，積極擴展郵輪業(ye) 務，成為(wei) 歐洲第三大郵輪母港。據統計，截至今年7月底，比港郵輪碼頭已接待350多艘郵輪，國際乘客超過66.3萬(wan) 人次。

　　“如今，郵輪碼頭泊位難求。”俞曾港說，公司正在建造兩(liang) 個(ge) 新郵輪碼頭，提升遊客接待能力。

　　打造比港新增長極的還有汽車船碼頭。

　　乘車從(cong) 汽車船碼頭大門行至港口，記者看到，靠海的停車坪上，整齊排列著近6000輛正待出口或剛運抵的小轎車，其中不乏中國品牌，如比亞(ya) 迪、奇瑞、江淮等。它們(men) 將從(cong) 這裏中轉，運往意大利、黎巴嫩、土耳其、阿爾及利亞(ya) 等國。

　　近年來，比港汽車船碼頭業(ye) 務量不斷攀升。據統計，2021年和2022年分別接待了549艘和426艘船舶；平均每天的汽車處理量超過1000輛，高峰時可達3000輛。預計今年將提供超過13萬(wan) 輛汽車進出口服務，創2016年以來曆史新高。

　　比港南依地中海，北靠巴爾幹半島，是距離蘇伊士運河最近的港口之一。特殊的地理位置，使這裏成為(wei) 中國集裝箱船運往歐洲的樞紐港。“借助中國汽車工業(ye) 的發展機遇，我們(men) 正在投資擴建汽車船碼頭，之後還將修建立體(ti) 停車庫，停車位將從(cong) 現在的6700個(ge) 增加到1.18萬(wan) 個(ge) ，將它打造成地中海汽車船的分撥中心。”俞曾港說。

　　中遠海運接手比港以來，持續開展港口投資建設和數字化轉型。“盡管汽車船碼頭的業(ye) 務量一直在增加，但隨著數字技術的引入，我們(men) 工作的效率不斷提升。”中控室裏，比港汽車船碼頭副總經理帕特裏夏·吉古和同事正在操作改進堆場規劃和控製的數控係統。“這套係統增強了車輛處理的可追溯性，提升了管理效率和服務水平。”吉古說。

　　為(wei) 了更大發揮比港作為(wei) 海上絲(si) 綢之路與(yu) 陸上絲(si) 綢之路交匯點的輻射作用，使更多周邊國家獲益，比港業(ye) 務不斷拓展，開辟了中國與(yu) 中東(dong) 歐之間新的貿易通道——中歐陸海快線。

　　據中遠海運（歐洲）公司副總裁蘇旭東(dong) 介紹，相比經過直布羅陀海峽在西北歐港口中轉的傳(chuan) 統路徑，中歐陸海快線縮短運輸時間7至10天，極大地促進了物流商貿，使比港成為(wei) 中歐主要貿易中心和交通樞紐。

　　搭建友誼之橋——

　　履行社會(hui) 責任促進民心相通

　　今年仲夏，一場“中希合璧”的文化交流節在比港港務局舉(ju) 行。粽子、雄黃酒、茴香酒，武術、詩歌朗誦、樂(le) 器演奏……中希嘉賓一邊品嚐特色食品，一邊欣賞精彩節目，在文化交流中增進對彼此的了解。中希共建“一帶一路”，不僅(jin) 構築起經貿往來之路，還鋪就了文明交融之路、和平友誼之路。

　　中國企業(ye) 進入比港以來，通過開設“中國書(shu) 架”、主辦或讚助相關(guan) 文化活動、鼓勵員工學習(xi) 語言等多種形式，使比港成為(wei) 當地民眾(zhong) 感知中國的一扇窗口。比雷埃夫斯市市長莫拉裏斯和同事們(men) 經常受邀參與(yu) 活動，他表示，密切的商業(ye) 活動和人文交流可以使人們(men) 在相互了解的基礎上積累更多共識，中國企業(ye) 為(wei) 此提供了很多機會(hui) 。

　　在體(ti) 育交流方麵，公司與(yu) 希臘奧委會(hui) 簽署合作協議，並在北京冬奧會(hui) 、成都大運會(hui) 上為(wei) 希臘代表團提供支持。在文化交流方麵，比港牽頭將希臘膾炙人口的文學作品《數星星的孩子》翻譯成中文發行；協助在上海博物館舉(ju) 辦“塔拉薩：海洋文明與(yu) 希臘藝術”展覽；與(yu) 希臘文體(ti) 部簽署協議，提供約1.3萬(wan) 平方米場地支持希臘水下考古博物館建設。

　　在比港碼頭一側(ce) ，記者看到水下考古博物館場地正在規劃建設中。希臘水下文物監委會(hui) 主任巴努對記者說，根據希中兩(liang) 國達成的協議，博物館建成後將開辟專(zhuan) 區，展示來自中國的水下考古展品。“這將成為(wei) 兩(liang) 國深入開展文化交流的又一契機，我們(men) 希望雙方在考古及文博領域繼續加強合作，促進民心相通。”

　　在履行企業(ye) 社會(hui) 責任方麵，近年來，比港持續幫助當地幼兒(er) 園和學校升級校舍、更新設備，並在疫情期間向希臘方麵捐贈抗疫物資。希臘慈善組織“愛護生命”主席烏(wu) 拉尼亞(ya) ·阿塔納索普表示，比港多年來與(yu) 他們(men) 合作，向行動不便人士和周邊社區提供諸多支持，“這為(wei) 弱勢群體(ti) 帶來希望，也給了我們(men) 繼續幫助他人的力量”。

　　2022年，中遠海運比港憑借優(you) 異的經營業(ye) 績和突出的社會(hui) 貢獻，位列雅典證券交易所三十五大可持續發展指數，並榮獲希臘旅遊部頒發的“旅遊業(ye) 突出貢獻獎”、希臘航運報頒發的“經濟貢獻鑽石獎”、當地評級機構頒發的“最可持續發展獎”等，得到當地社會(hui) 的高度認可。

　　希臘總理米佐塔基斯表示，比港項目有力促進了希臘經濟複蘇和社會(hui) 發展，符合希臘國家和人民利益，得到了希臘人民的支持。希方願同中方攜手努力，不斷推動這一共建“一帶一路”旗艦項目高質量發展。