通訊員 陳嘉音 範彥萍 楊力佳 中青報·中青網記者 王燁捷

　　今年，第六屆進博會(hui) 全麵恢複線下辦展。記者從(cong) 團上海市委獲悉，今年的進博會(hui) 現場有157支青年突擊隊在提供服務，它們(men) 還組建了543個(ge) 城市文明誌願服務站在上海的各個(ge) 角落展示中國青年形象。除了顯而易見的進博會(hui) 大學生誌願者“小葉子”外，這些青年突擊隊成員們(men) 在許多看不見的地方“悄悄”護航進博會(hui) 。

　　進博會(hui) 有海量的文件和翻譯需求。今年有65個(ge) 國家和國際組織參展進博會(hui) ，其中10個(ge) 國家首次參加、33個(ge) 國家首次線下參加。上海外服“譯心譯意”服務進博會(hui) 青年突擊隊已連續六年為(wei) 進博會(hui) 提供官方指定翻譯服務。

　　“在我看來，翻譯工作是用語言架起中國連接世界的橋梁。”青年突擊隊成員施垚介紹，在保證高質量翻譯服務的基礎上，突擊隊還主動迎接場內(nei) 外臨(lin) 時增加的任務，包括：文化宣傳(chuan) 、中英講解、會(hui) 務保障、服務禮儀(yi) 等，為(wei) 客戶提供全方位解決(jue) 方案等。

　　上海市建交院進博會(hui) 交通保障研究項目組青年突擊隊是進博會(hui) 期間最“早出晚歸”的團隊，他們(men) 的工作是提升參展客商出行體(ti) 驗。

　　據上海市建交院進博會(hui) 交通保障研究項目組青年突擊隊隊長、上海市城鄉(xiang) 建設和交通發展研究院工程師謝恩怡介紹，早從(cong) 2023年2月起，工作組成員就啟動了第六屆進博會(hui) 交通保障方案製定工作。青年突擊隊骨幹成員於(yu) 8月15日第一批入駐第六屆進博會(hui) 交通保障現場指揮部，持續跟蹤交通保障方案的製定和落實工作，於(yu) 進博會(hui) 前期組織開展數據報送實戰演練。同步對接誌願者需求，設置誌願者即停即走停車場、二層步廊和地道客流統計崗位，補充數據收集漏洞。優(you) 化整點播報、綜合研判日報模板，挖掘碳排放和隨申行社會(hui) 小客車數據，細化展現客流出行特點和交通保障工作成果。

　　11月5日至10日進博會(hui) 舉(ju) 辦期間，青年突擊隊成員每日8時-20時共13個(ge) 整點，形成整點播報，分析截至每個(ge) 整點的入場客流、軌道交通、地麵公交、出租汽車、停車場、道路狀況等交通運行情況，以便時刻掌握動態，作出實時調度和決(jue) 策。

　　他們(men) 還要每天進行研判日報編製。每日運行結束後，梳理當日運行情況，回顧前一日網約車訂單數據，對當日客流規模、時間分布、出行方式等客流特征，以及各交通子係統運行情況作出每日總結，並根據往屆數據及次日預約停車數據對次日運行情況作出研判，為(wei) 之後的方案實施與(yu) 調整提供決(jue) 策依據。

　　進博會(hui) 現場網絡好不好，也是每年進博會(hui) 上“看不見的體(ti) 驗”。網絡好，展商和客商才能在密密麻麻的人群中得到更好的參展體(ti) 驗。

　　為(wei) 此，中國電信上海公司移動互聯網部“青春進博”專(zhuan) 項青年突擊隊誕生了，小隊共15名隊員。

　　據青年突擊隊成員遊芷菁介紹，隊裏的成員來自各個(ge) 班組，負責的工作涉及方方麵麵，不僅(jin) 包含國家會(hui) 展中心場館的信號優(you) 化，還包括周邊高架路線、兩(liang) 大機場到國家會(hui) 展中心的高架路線、虹橋機場、虹橋火車站的信號優(you) 化。

　　“針對國家會(hui) 展中心，我們(men) 經過幾輪測試，前後台聯動分析，挖掘隱患問題，完成優(you) 化調整。”遊芷菁說，其中涉及鄰區漏配及冗餘(yu) 鄰區刪除共計29條，功率調整5個(ge) ，異頻切換門限等互操作調整6個(ge) ，雙載波小區間載波聚合開關(guan) 核查137對，外部同頻同PCI核查627條。針對高架路線，以及機場火車站，既要實地測試數據，也要後台監控指標，全員行動把用戶的網絡體(ti) 驗感調整到最佳狀態。

　　今年進博會(hui) 為(wei) 了方便公眾(zhong) 線下看展，還專(zhuan) 門設置了“機器人引導路線”。機器人會(hui) 在該路線不斷行進，這對網絡質量提出了更高的要求。為(wei) 此，上海電信青年突擊隊對該路線進行了20次正反向測試，保證切換正常、覆蓋及速率良好。