家住渝北區石船鎮葛口村村民馮(feng) 忠福和老伴有3畝(mu) 地，除了種植橙子樹外，還種著應季的蔬菜，本周四，地裏的生菜已足夠收割。傍晚的時候，老兩(liang) 口將菜收進背簍，準備明天去市場賣掉。

　　兩(liang) 位老人說說笑笑間便把蔬菜整理好。對於(yu) 兩(liang) 人賣菜這件事，家裏子女並不支持，但是幹了一輩子農(nong) 活兒(er) 的兩(liang) 人，還是閑不住。因為(wei) 每年柑橘的產(chan) 量在8000~10000斤，如果不去賣，果子隻有爛在地裏，在老人們(men) 看來，十分可惜。除此之外，最大的願望是希望以此能夠補貼家用。

　　地鐵線沒通時，他們(men) 都會(hui) 前往石船鎮和附近的場鎮去賣橙子，那時，老兩(liang) 口便會(hui) 挑著橙子走上1個(ge) 多小時，行程8裏地，才能到鎮上，但鎮上賣得並不好，果子時長會(hui) 因為(wei) 賣不出去而爛在地裏。今年一月開始，商戶上門收購，外加上每天乘地鐵去賣橙子，老兩(liang) 口的橙子已經銷售了8000多斤，剩下還有2000斤左右。有地鐵的便利加持，老兩(liang) 口並不擔心爛在地裏這件事兒(er) ，隻盼著行情好些，能夠多賺些。

　　老兩(liang) 口聽說城裏的一個(ge) 市場，有免費讓背簍菜農(nong) 售賣的地方，便商量著去看看。

　　石船鎮位於(yu) 重慶市渝北區東(dong) 部，離市區路程有40多公裏。2022年6月，重慶軌道交通4號線石船站開通運營後，石船站就設在不到兩(liang) 公裏外的村口。現在兩(liang) 位老人步行最多半小時，就可以到達地鐵站。同時，按照當地的政策，重慶市行政區域內(nei) ，年滿65周歲的老人，可以免費乘坐地鐵。像馮(feng) 忠福夫妻一樣，搭乘地鐵去市區賣菜賣水果的村民開始多了起來，慢慢地，4號線被大家親(qin) 切稱為(wei) “背簍專(zhuan) 線”。

　　為(wei) 了給菜農(nong) 提供方便，本該是6時15分打開的閘門，也是提前了5分鍾，站內(nei) 工作人員也提供力所能及的幫助。菜農(nong) 的背簍，大多是敞口，尺寸大小不超標，為(wei) 了方便通行，地鐵工作人員大多采取手持檢測儀(yi) 器安檢。得此方便的菜農(nong) 也在為(wei) 地鐵的衛生著想，大多都將菜包好，不讓泥水蹭髒地麵。

　　菜農(nong) ：怕把車廂弄髒了，我趕場是趕場的背篼，回去種莊稼是種莊稼的背篼，各是各的，不影響清潔。

　　隨著“背簍專(zhuan) 線”進入了大家的視野後，本周，重慶地鐵4號線針對不太會(hui) 說會(hui) 聽普通話的菜農(nong) 需求，在菜農(nong) 上車最多的石船站以及保稅港兩(liang) 站，作為(wei) 試點站，增設重慶方言報站模式。

　　在坐了23站地鐵後，馮(feng) 忠福老兩(liang) 口還需要再轉1站公交車，最後到達目的地人和站附近的菜市場。

　　到了菜市場，老兩(liang) 口觀察了下，對於(yu) 這裏的人流量很是滿意，在了解到真的不收費時，當即決(jue) 定就在這裏賣。

　　重慶人和加新農(nong) 貿市場經理 張紅：背簍菜農(nong) 每天最起碼有500人以上。他們(men) 在專(zhuan) 門的地區擺攤，我們(men) 不會(hui) 收他們(men) 的費。清潔方麵，他們(men) 走了之後，我們(men) 公司有清潔團隊來做衛生，對他們(men) 都是免費的，給背簍菜農(nong) 留點空間，畢竟他們(men) 也很辛苦的。