又有一批“無接觸配送小哥”上崗了

　　近日，全國各地的醫護人員和各類物資紛紛馳援上海，這其中也有來自互聯網公司的“黑科技”。這段時間一些小區附近多了些各式各樣的無人車。上海實施封控管理以來，美團、京東(dong) 和達達集團紛紛緊急調運智能配送車送往上海，著力打通生活物資配送的“最後100米”。

　　昨天上午，一批黃色的美團自動配送車在浦東(dong) 新區“上崗”，與(yu) 美團買(mai) 菜康橋路站點共同為(wei) 綠洲康城社區居民配送生活物資。“從(cong) 決(jue) 定動身出發到今天開始在菜站和社區測試路線，我們(men) 隻用了兩(liang) 天時間。”美團保供車隊負責人餘(yu) 智表示，這是疫情發生以來團隊用時最短的一次。此前，北京、廣州等地都曾留下這支車隊的身影。“我們(men) 已經提前跟小區誌願者做了開關(guan) 車門等操作和消殺標準培訓，目前來回一趟隻需要10分鍾，最遠的樓至少節省20分鍾配送時間。”

　　在浦東(dong) 新區、嘉定區和楊浦區，京東(dong) 物流紅色的智能快遞車也上路了。截至目前，京東(dong) 物流已在上海投用13台智能快遞車，其中在浦東(dong) 周家渡街道部署了4台智能快遞車現場支援，一期覆蓋7個(ge) 小區，預計今天開始物資配送。未來2到3周內(nei) ，京東(dong) 物流計劃追加車輛至20台，滿足周家渡街道全部76個(ge) 小區的居民和抗疫工作者的日常物資運輸需求。

　　行駛在嘉定安亭街頭的藍色無人車，則來自上海本地互聯網企業(ye) 達達集團。在上海永輝超市安亭店，無人車通過達達無人開放平台，接單、裝載、調度，並自動行駛至附近的居民配送點，全程隔絕人員接觸。商家也配合安排專(zhuan) 人每日對無人配送車進行多次消毒，全麵保障配送安全。

　　(記者 俱鶴飛)