“最快的快遞小哥”跑在抗疫一線

　　透過防護麵罩上的霧氣，欒玉帥看到的是一座極為(wei) 安靜的城，無論他把電動車騎得快一點或慢一點，來自客戶的電話響個(ge) 不停，像在冬眠的街道也不會(hui) 被吵醒，隻有默佇(zhu) 的東(dong) 方明珠塔和樹梢的新芽在提醒他，這是中國最繁華的都市，它正在經曆一個(ge) 特殊的春天。

　　“和想象中車水馬龍的‘魔都’完全不一樣。”欒玉帥曾因以1小時10分31秒的成績拿到北京半程馬拉鬆“非職業(ye) 選手第一名”，成為(wei) 熱搜上“跑得最快的快遞小哥”，他想過用腳步丈量十裏洋場，無奈兩(liang) 次報名上海馬拉鬆都沒中簽。不料和這座城市的照麵竟在它最脆弱的時刻，作為(wei) 北京京東(dong) 物流配送人員，欒玉帥是馳援上海抗擊疫情團隊中的一員。

　　抵達上海的那天是4月18日，正好是周一，但這個(ge) 擁有近2500萬(wan) 人口、500萬(wan) 輛機動車的城市，人群和早晚高峰卻同時缺席了，交警堅守在“被掏空”的街道，指揮著偶爾路過的貨車。作為(wei) 少數能在馬路上行進的人，欒玉帥最先得熟悉的是徐匯區，可疫情在不斷變化，剛“補完課”，他們(men) 又得奔赴閔行區，早上6點出發，騎著電動車穿城20公裏，“中間得換次電才能到”。

　　7年的工作經驗，早已讓欒玉帥擁有了迅速熟悉街道的能力，反倒是兩(liang) 輪電動車添了麻煩。沒了貨兜，效率低下，遇到微波爐、尿不濕這樣的“大件”，堆到個(ge) 位數就是極限，有時送一單也得來回跑，不過相對應的，剛開始送貨量也有限。

　　盡管隻有21天的交集，但最先感受到上海疫情防控形勢變化的那部分人中就有欒玉帥。進入5月，送貨量漲得很快，“是剛來上海時的不知道多少倍”，一天三四百件的工作量讓他想起每年“618”人們(men) 購物狂歡後他們(men) 麵臨(lin) 的大考。貨量大時，公司臨(lin) 時加派了小麵包車，欒玉樹發現街上零星出現了私家車，小區門口除了原有的帳篷和“大白”，偶爾也有居民稀稀拉拉的身影。溫度也越來越高，在防護服裏被悶了一身汗的欒玉帥不時會(hui) 想起在跑道上汗流浹背的感覺，“還是跑20公裏來得痛快”。

　　37歲的欒玉帥“從(cong) 小就跑慣了”，他的家鄉(xiang) 在吉林通化的一個(ge) 村莊裏，附近群山環繞，學校離家有4公裏，他都是跑著上學，因此，當他放棄了養(yang) 雞、當廚師、開饅頭店等營生跟隨母親(qin) 到北京打工時，“跑”在路上的快遞員成了首選。他常用“運動會(hui) 10項比賽能拿8個(ge) 冠軍(jun) ”證明兒(er) 時的運動天賦，為(wei) 自己沒機會(hui) 走專(zhuan) 業(ye) 體(ti) 育路而遺憾，可未承想，體(ti) 育沒有改變少年的命運，反而在他人近中年時投來橄欖枝。

　　2017年，公司成為(wei) 北京馬拉鬆比賽的合作夥(huo) 伴，他因為(wei) “送貨速度快”得到參賽名額。“我上網一查，馬拉鬆居然要跑40多公裏。”欒玉帥坦言，他當下決(jue) 定拒絕，“我擔心跑這麽(me) 長的距離，撐不下來給公司丟(diu) 人，另外萬(wan) 一受傷(shang) 就沒法兒(er) 繼續上班掙錢了。”眾(zhong) 人勸說下，他“大著膽子”發了條“備戰北馬”的朋友圈。一對熱衷跑馬的夫婦是他的客戶，看見朋友圈後主動搭話：“你會(hui) 跑馬拉鬆嗎？”他們(men) 成了欒玉樹的啟蒙教練。

　　如何計算配速、如何補水、“實在跑不動就走一走緩緩”，欒玉樹帶著資深跑者的經驗走上賽道，起點在天安門廣場，幾萬(wan) 人大合唱，“這種感覺太棒了”。4小時23分43秒後，他“謹慎”地跑完第一個(ge) 馬拉鬆，“我比幾個(ge) 完賽的同事早到終點一個(ge) 多小時。”成就感讓他喜歡上了這項極限運動。

　　此前的成就感和業(ye) 務有關(guan) 。欒玉帥派送的第一個(ge) 件在北京交通大學家屬區，這個(ge) 地址位於(yu) 海澱區，高校和互聯網企業(ye) 紮堆，客戶對物流時效要求很高。初來乍到，卸貨、碼貨、派送整個(ge) 流程都慢別人一拍，“人家老早下班了，一天能送150單，我送70單都得忙到晚上九十點。”欒玉帥想過，“這玩意兒(er) 適不適合我？”他觀察過同行，最終發現，“肯幹”是超越年齡、性別、背景的唯一“捷徑”。

　　“打小眼裏容不下活兒(er) 。”欒玉帥省下吃早飯的時間，一車貨拉出去，“一口氣送完了再踏實吃”，在路上“能跑的絕對不走”，若樓層不算高，他便用爬樓代替等電梯，慢慢地，他跑出了數據也跑出了口碑，當同事們(men) 每天配送量為(wei) 一百三四十單，他能送到一百七八十單，大促期間二三百單也不在話下，一位客戶的“玩笑話”給過他鼓勵：“你在樓下按完門禁我就能開門，有的小哥，我得抽根煙再開門。”

　　為(wei) 了追求“滿滿一車貨拉出去，‘刷’一下就送完”的感覺，欒玉帥把自己變成一根秒針，期待靠自己的腳步，把生活的時鍾調快哪怕一秒。早晨5點半起床，6點開始工作，中午略作休整，困了就在快遞車裏躺著休息一會(hui) 兒(er) ，一直忙到晚上七八點休息，周而複始，直到他跑完第一次馬拉鬆，“我要成為(wei) 跑者。”工作結束，欒玉帥會(hui) 換上跑鞋再跑10公裏。

　　“累成熊樣兒(er) 還跑？”欒玉帥成了同行眼裏的“傻麅子”，可偷偷訓練也不能長久，啟蒙教練建議他平時派件時可以在腿上綁著沙袋爬樓，也能達到訓練肌肉力量的效果。加起來約5公斤的沙袋改變了他跑步的能力，也改變了工作的心態，“以前爬樓，多少覺得辛苦，但現在我就當成訓練機會(hui) ，每爬一層就覺得能力增強了很多。”

　　再上賽道，欒玉帥的跑馬成績大幅提高，“獎勵”隨之而來，他得以加入知名跑團參與(yu) 訓練；借助20多場路跑賽事，他踏訪了國內(nei) 很多城市；2019年，因“跑出了點兒(er) 名堂”還上了報紙，而恰是這次曝光讓他重新審視了自己的職業(ye) 。

　　“這把年紀了還送快遞，會(hui) 不會(hui) 顯得沒出息？”他坦言，工作頭兩(liang) 年，被人問及職業(ye) 他總是用“打工人”囫圇帶過，但當自己的經曆成為(wei) 報紙上的鉛字，自己的故事被體(ti) 校的老師用來勉勵小運動員，加上公司在2019年馳援武漢疫情的舉(ju) 動也讓他更有底氣，他解開了心結，“就是那句話‘勞動最光榮’。”

　　今年2月2日，當他以北京冬奧火炬手的身份參與(yu) 火炬接力時，他字句清晰：“我隻是萬(wan) 千快遞小哥中的一員，這不是我的榮譽，而是我所代表的快遞物流工作者共同獲得的榮譽。”

　　馳援上海的機會(hui) 來得很突然。出發前一天，欒玉帥剛跑完一個(ge) 全馬，身體(ti) 還沒來得及放鬆，精神先緊張起來，“一看消息，我的申請通過了，第二天車票都買(mai) 了，我還沒做核酸。”他著急忙慌地完成了出發前的準備，平時綁腿的沙袋已經來不及取，他便抓了雙跑鞋往堆滿防疫物資和食物的箱子裏塞，可惜20多天過去，這雙跑鞋還沒機會(hui) 踩上上海的街道。

　　“這兩(liang) 年很多賽事都取消了，跑友都憋壞了，希望疫情早點兒(er) 結束，我還想爭(zheng) 取參加巴黎奧運會(hui) 大眾(zhong) 組的馬拉鬆呢。”但“奧運夢想”之前，欒玉帥想先跑跑上海繁華的街道，“以前和上馬沒緣，所以我現在要為(wei) 上海多付出一點，萬(wan) 一付出有回報，下次我就中簽了呢。”

　　本報北京5月9日電

　　中青報·中青網記者 梁璿 來源：中國青年報