圖為(wei) 雲(yun) 南蔓金高速公路建成通車。　雲(yun) 南建投集團供圖

　　中新網紅河7月1日電 (朱金磊)7月1日，雲(yun) 南紅河州蔓耗至金平高速公路正式通車運營，結束了金平縣不通高速的曆史。

　　蔓金高速公路由雲(yun) 南建投集團投資建設，是紅河州南部高速建設工程重點項目，起自個(ge) 舊市蔓耗鎮西北側(ce) 附近，止於(yu) 金平縣城附近，北接元蔓高速直達昆明，東(dong) 聯昆河高速通往越南。項目以PPP模式投資建設，投資概算78.17億(yi) 元，主線全長50.58公裏，全線共設橋梁127座、隧道16座，橋隧比達79.8%，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公裏。

　　圖為(wei) 雲(yun) 南蔓金高速公路。　雲(yun) 南建投集團供圖

　　值得一提的是，該高速公路在建設期間建立了混凝土拌合站智能監控係統，控製性工程草果山隧道還作為(wei) 雲(yun) 南省首例反井法豎井施工試點，填補了雲(yun) 南省公路隧道豎井反井法施工領域的空白。

　　圖為(wei) 雲(yun) 南蔓金高速公路。　雲(yun) 南建投集團供圖

　　蔓金高速公路的建成通車，進一步完善了雲(yun) 南省高速公路網布局，提升邊境地區交通運輸水平、輻射能力，有效改善了紅河州交通環境，完善了區域公路交通網絡，緩解了區域交通壓力，對紅河州鞏固脫貧攻堅成果、助推鄉(xiang) 村振興(xing) 、促進民族團結、帶動經濟社會(hui) 發展都具有十分重要的作用。

　　圖為(wei) 雲(yun) 南蔓金高速公路。　雲(yun) 南建投集團供圖

　　在該高速公路末端的金平縣境內(nei) 的“中國·紅河蝴蝶穀”，保存著完整的適合蝶類生存的原始生態環境，每年5至7月，數以億(yi) 計的蝴蝶精靈集中大爆發，在山泉溪穀間翩躚飛舞，曼妙穿行，蔚為(wei) 壯觀，渲染並妝點“蝴蝶之鄉(xiang) ”。

　　圖為(wei) 金平縣的中國·紅河蝴蝶穀內(nei) 箭環蝶幼蟲在短時間大量集中羽化成蝶。　劉冉陽 攝

　　天塹變通途，蔓金高速的建成通車將會(hui) 進一步拉近遊客與(yu) 億(yi) 萬(wan) 蝴蝶距離。(完)