中新網南寧9月8日電(楊陳 陳良雯)廣西平陸運河項目建設新聞發布會(hui) 8日在南寧舉(ju) 行。廣西交通運輸廳二級巡視員古尚宣在會(hui) 上介紹，當地正有序推進平陸運河先導建設工程，將從(cong) 堅持高標準設計、加強高質量建設、加大高效能管理、強化高科技支撐、實現高水平安全等五個(ge) 方麵，全力推進平陸運河建設。

　　平陸運河項目全長135公裏，航道等級為(wei) 內(nei) 河I級，可通航5000噸級船舶。項目開發任務以發展航運為(wei) 主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，項目估算總投資727.3億(yi) 元，其中靜態投資704.6億(yi) 元，建設工期54個(ge) 月。作為(wei) 西部陸海新通道的標誌性工程，項目已於(yu) 8月28日正式開工。

　　古尚宣介紹，截至9月7日，平陸運河先導建設工程方麵，馬道樞紐一期工程進場施工人員共255人，挖掘機33台，自卸汽車156輛，已完成開挖土石方67.8萬(wan) 立方米；青年樞紐一期工程進場施工人員397人，挖掘機57台，自卸汽車200輛，已完成開挖土石方83.4萬(wan) 立方米。工程勘察設計招標工作正在快速推進。

　　目前，工程項目已確定平陸運河土石方綜合利用技術研究、大型省水船閘高效運行關(guan) 鍵技術研究等5個(ge) 專(zhuan) 題研究內(nei) 容及關(guan) 鍵時間節點，加快推進相關(guan) 研究工作。廣西也在進一步加快推進土石方綜合利用工作落地實施、項目綜合開發研究，優(you) 化航道尺度、船閘門檻水深等相關(guan) 工程技術研究。

　　為(wei) 推進項目建設，古尚宣表示，近期廣西將加快馬道樞紐一期工程、青年樞紐一期導流工程施工，加大施工人員和設備的投入；進一步搶抓秋季施工黃金期，科學、合理優(you) 化施工組織和控製性工程工期；加強行業(ye) 常態化監管，確保工程施工安全、優(you) 質、高效。

　　工程整體(ti) 勘察設計方麵，廣西將根據自然資源部關(guan) 於(yu) 平陸運河先導建設控製性工程先行用地審批要求，倒排計劃，確保如期完成工程初步設計批複。

　　此外，廣西還將加快深化平陸運河航道尺度、船閘門檻水深等重點專(zhuan) 題研究，盡快確定工程設計關(guan) 鍵指標；加快全線土石方綜合利用研究，切實提高項目綜合效益。(完)