圖為(wei) 渝昆高鐵雲(yun) 南段境內(nei) 首座大橋連續梁混凝土澆築施工現場。　陳暢　攝

　　中新網昆明10月25日電(繆超 陳彬林 張偉(wei) 明)中國“八縱八橫”鐵路網之一的渝(重慶)昆(昆明)高鐵建設取得突破，雲(yun) 南段境內(nei) 首座大橋連續梁於(yu) 25日完成混凝土澆築施工，標誌著渝昆高鐵雲(yun) 南段橋梁建設由下部工程向上部工程邁進。

　　此次完成連續梁混凝土澆築的嵩明蔡家村3號大橋，位於(yu) 雲(yun) 南省昆明市嵩明縣境內(nei) ，主跨連續梁為(wei) 三跨，與(yu) 滬(上海)昆(昆明)高鐵平行、上跨鄉(xiang) 村公路，連續梁為(wei) 鋼筋混凝土箱梁，梁麵寬度12.6米，梁底寬度5.5米，采用支架現澆法施工，這座橋梁從(cong) 進場施工到連續梁澆築完成僅(jin) 用時4個(ge) 月時間。

　　圖為(wei) 渝昆高鐵雲(yun) 南段境內(nei) 首座大橋連續梁混凝土澆築施工現場。　何呂鵬 攝

　　“施工過程中，為(wei) 確保進度和質量，參建各方進行多次施工方案比選研討，嚴(yan) 格施工方案審查，加強與(yu) 地方政府的溝通協調，完善下穿公路的交通疏導，強化臨(lin) 近高鐵的安全防護。”中鐵四局渝昆高鐵昆明樞紐總工程師鄧誌標說，此次連續梁澆築用時一天一夜，各方緊密配合，確保了連續梁澆築順利完成，既保證了施工進度的有序推進，又保障了公路和高鐵的正常運行。

　　中國鐵路昆明局集團滇中鐵路建設指揮部渝昆段工程師畢晨介紹，此次是渝昆高鐵雲(yun) 南段首座完成澆築的連續梁，意味著橋梁由下部工程順利轉入上部工程施工。接下來，他們(men) 將統籌資源，組織參建各方嚴(yan) 格執行施工標準，加快渝昆高鐵雲(yun) 南段建設，讓沿線民眾(zhong) 早日享受高鐵帶來的紅利。

　　圖為(wei) 渝昆高鐵雲(yun) 南段境內(nei) 首座大橋連續梁混凝土澆築施工現場。　劉文貴 攝

　　渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公裏，其中雲(yun) 南段全長388.6公裏，是雲(yun) 南省內(nei) 首條開行旅客列車速度目標值350公裏每小時的高速鐵路，區段內(nei) 共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。渝昆高鐵全線建成通車後，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為(wei) 我國西南地區對外開放和通往東(dong) 盟的便捷大通道。(完)