時至今日，二手車行業(ye) 政策組合拳已經基本落地，特別是8月以來國五限遷政策全國落地，3個(ge) 月來二手車全國大流通已經成型。瓜子二手車大數據監測發現，線上二手車交易中，異地交易(車源地與(yu) 交付地非同一個(ge) 城市)已經從(cong) 8月前的占比35%，攀升至當前的85%以上，成為(wei) 絕對主流。鑒於(yu) 市麵缺乏相關(guan) 的報告，為(wei) 方便廣大二手車從(cong) 業(ye) 人員、消費者了解最新趨勢，瓜子二手車全網獨家首發“2022二手車全國線上大流通趨勢報告”。以下是報告全文：

　　趨勢一：二手車線上大流通異地交易占比升至85%提升超1.4倍

　　瓜子二手車大數據顯示，異地交易占比從(cong) 8月前3個(ge) 月的平均35%，攀升至8月起三個(ge) 月的均值85%以上，提升超1.4倍。

　　趨勢二：線上93%消費者下單異地車源概因本地沒有心儀(yi) 車源

　　瓜子二手車數據顯示，在2022年8~10月線上異地流轉交易中，成交車源中93%在交付地無同車係同車齡的車源，異地流轉極大地解決(jue) 了當地無消費者心儀(yi) 車源的問題。另外7%交付地有同車係同車齡的車源，其中約一半的異地車源相對本地車源而言存在價(jia) 格優(you) 勢。

　　從(cong) 流通距離看，近3個(ge) 月，平均物流距離在800公裏以上，同比去年同期提升近9%。二手車全國大流通中，近3個(ge) 月，最遠距離是本田CR-V從(cong) 南邊的深圳賣到北邊的大慶，物流距離超過3300公裏。

　　趨勢三：異地流轉成交均價(jia) 超10萬(wan) ，同車係同車齡相比去年省超1.6萬(wan)

　　瓜子二手車數據顯示，在2022年8~10月線上異地流轉交易中，成交均價(jia) 10.1萬(wan) ，對比去年同期，購買(mai) 同車係同車齡的均價(jia) 11.8萬(wan) 。也就是說，近3個(ge) 月，在二手車大流通市場格局成型的背景下，消費者購買(mai) 一台二手車平均節省超過1.6萬(wan) 元，費用降幅超過14%。

　　趨勢四：2022年8-10月售賣周期縮短1周以上，30天內(nei) 售出占超63%

　　瓜子二手車數據顯示，在2022年8~10月線上異地流轉交易中，平均周轉天數51.7天，對比去年同期58.6天，同比縮短約12%，具體(ti) 大概1周左右，行業(ye) 周轉效率大幅提升。其中，30天以內(nei) 賣出占比63%，1~2個(ge) 月內(nei) 賣出15.4%，2~3個(ge) 月賣出6.2%；90天內(nei) 賣出共占比約為(wei) 85%。相比去年同期，整體(ti) 平均售賣天數縮短，交易提速。這期間，一輛來自江西南昌市的本田淩派，首次掛上網2分鍾半，被一位相距700多公裏以上，來自廣東(dong) 清遠市的消費者下單成交。

　　分析顯示，異地流轉占比加速提升，成為(wei) 全國二手車大流通的主力軍(jun) ，主要有三大方麵原因。第一是政策方麵，各地限遷政策解除、二手車過戶跨省通辦等二手車行業(ye) 政策組合拳落地。第二是用戶消費習(xi) 慣遷移，目前90後是主要消費群體(ti) ，更喜歡便捷透明的線上化購物，全網選車、比價(jia) 、下單。第三是以瓜子為(wei) 代表的線上平台作為(wei) 行業(ye) 基礎設施，推動線上二手車交易體(ti) 驗呈現跨越式發展。其利用全國性平台的網絡優(you) 勢，在嚴(yan) 控車況品質的基礎上，與(yu) 上萬(wan) 家合作車商協同，提供線上看車、谘詢、下單、金融、保險等一站式二手車交易服務，並提包括送車上門、7天無理由退車等售後保障等服務。