1至2月我國動力電池產(chan) 量繼續保持平穩增長

　　記者日前從(cong) 中國汽車動力電池產(chan) 業(ye) 創新聯盟了解到最新信息：今年前兩(liang) 個(ge) 月，我國動力電池產(chan) 量繼續保持平穩增長，其中2月份，新能源汽車動力電池裝車量同比保持高位增長。

　　最新數據顯示，1—2月，我國動力電池累計產(chan) 量69.6吉瓦時，累計同比增長13.3%。其中2月份，新能源汽車動力電池裝車量21.9吉瓦時，同比增長60.4%。

　　記者了解到，目前我國新能源電池以鋰電為(wei) 主，重點在消費、動力和儲(chu) 能三大應用領域，其中動力電池的占比超過了70%。工信部日前公布的數據同時顯示，2022年，我國鋰電年總產(chan) 值首次突破萬(wan) 億(yi) 元，超過1.2萬(wan) 億(yi) 元。

　　工信部相關(guan) 負責人表示，對於(yu) 整個(ge) 鋰電行業(ye) 而言，隨著我國碳達峰、碳中和目標的實現，鋰電在綠色化轉型過程中將起到關(guan) 鍵性節點支撐作用，鋰電行業(ye) 將迎來快速增長期。

　　創新驅動讓中國鋰電產(chan) 業(ye) 領跑全球

　　中國的鋰電產(chan) 業(ye) 不僅(jin) 迎來快速增長期，同樣也領跑全球市場。

　　位於(yu) 福建的寧德時代，是全球最大的鋰電生產(chan) 企業(ye) ，日前公布的信息顯示，2022年寧德時代全球動力電池使用量市場占有率為(wei) 37.0%，較上年同期提升4個(ge) 百分點，連續六年排名全球第一。

　　走進位於(yu) 福建寧德蕉城區的寧德時代電池生產(chan) 基地，記者看到，這裏正在加緊生產(chan) 的，正是批量上市的第三代電池。區別於(yu) 上一代也就是第二代電池，這代電池的優(you) 勢就是通過優(you) 化空間布局，提高電池的能量密度比。

　　鋰電儲(chu) 能：應用場景加速融入生產(chan) 生活

　　在“雙碳”目標的指引下，我國在新型儲(chu) 能領域正飛速發展，這背後離不開鋰電池。

　　鋰電儲(chu) 能領域同樣加速落地應用場景並迎來增長的窗口期。

　　最近，在福建省廈門市，一批新能源汽車換電站點正式投入使用。這樣一座換電站最多可容納48塊標準化尺寸、外貌酷似“巧克力”的換電電池，前來換電的新能源汽車僅(jin) 需3分鍾時間，就能更換一組共兩(liang) 塊的動力電池，從(cong) 而獲得400公裏的續航裏程。

　　除了換電，鋰電儲(chu) 能技術還運用於(yu) 光伏儲(chu) 能充電領域。在福建福州、寧德等地的中心城區，一批引入了“新能源+儲(chu) 能”技術的智能快充站也在最近投入使用。通過加裝光伏麵板、大型鋰電儲(chu) 能設備收集存儲(chu) 太陽能。

　　不僅(jin) 是地方，中央企業(ye) 也在積極布局鋰電儲(chu) 能應用，中國鐵塔依托210萬(wan) 個(ge) 站點、打造分布式電力網絡、分布式儲(chu) 能係統，目前已在全國280多個(ge) 城市部署換電網點5.7萬(wan) 個(ge) ，每天為(wei) 90萬(wan) 外賣騎手、快遞小哥提供超200萬(wan) 次換電服務。

　　在內(nei) 蒙古烏(wu) 蘭(lan) 察布，由三峽集團開發的兆瓦時級固態鋰離子電池儲(chu) 能關(guan) 鍵技術及工程應用正在進行並網前的調試工作，這個(ge) 項目實現了儲(chu) 能型固態鋰離子電池在全球的首次示範應用，示範項目中固態離子電池使用壽命可以達到6000次以上。工信部的數據顯示，2022年，我國儲(chu) 能型鋰電產(chan) 量突破100吉瓦時。

　　工業(ye) 和信息化部電子信息司副司長 楊旭東(dong) ：去年我國的鋰電儲(chu) 能型鋰電累計裝機增速超過了130%，儲(chu) 能領域是實現我們(men) 的綠電從(cong) 發電到應用的一個(ge) 重要的環節，將來我們(men) 覺得在這個(ge) 領域還會(hui) 有一個(ge) 很大的發展。

　　工信部：多方麵推動新能源電池高質量發展

　　工信部相關(guan) 負責人表示，下一步，我國將從(cong) 多方麵推進新型電池產(chan) 業(ye) 高質量發展。

　　工信部表示，在加快鋰電產(chan) 業(ye) 發展的同時，還將推動鈉電、氫燃料電池、液流電池、超級電容器等新型電池及關(guan) 鍵材料產(chan) 業(ye) 的高質量發展。同時，在技術創新方麵，加快新型電池與(yu) 太陽能光伏、關(guan) 鍵信息技術、重點終端應用融合創新，推動新型電池向高安全、高能量密度、長壽命、低成本的趨勢發展。工信部還將發布新版《鋰離子電池綜合標準化技術體(ti) 係》，加快建設鋰電全生命周期溯源管理體(ti) 係，推動行業(ye) 回收利用的水平。

　　工業(ye) 和信息化部電子信息司副司長 楊旭東(dong) ：我們(men) 還要進一步實施關(guan) 於(yu) 做好鋰子電池產(chan) 業(ye) ，產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈協同穩定發展工作，推動供需的有效對接，提升產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的韌性。

　　(總台央視記者 羅宏進 唐誌堅 魏明 黃啟鵬)