中央近日多次強調，加快建設以實體(ti) 經濟為(wei) 支撐的現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。近年來不少地方積極發展新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，卻忽視傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級，這樣的“喜新厭舊”有悖建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係的內(nei) 在要求，也不利於(yu) 製造業(ye) 高質量發展，還可能帶來工業(ye) 空心化等風險。

　　傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 是現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係的基底，其改造升級直接關(guan) 乎現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設全局。我國傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 體(ti) 量大，在製造業(ye) 中占比超過80%，是製造業(ye) 高端化智能化綠色化的重要應用領域。發展傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ，不僅(jin) 是夯實現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係基底的重要支撐，是穩增長、穩就業(ye) 的重要途徑，還能為(wei) 新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展提供技術、人才、品牌和市場支持，是鞏固我國國際競爭(zheng) 優(you) 勢的重要手段，也是製造強國建設的關(guan) 鍵。

　　當前，一些地方之所以“喜新厭舊”，主要原因是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 轉型升級路徑還不明朗，不僅(jin) 需要投入較大的人力、物力和財力，還需綜合考慮能耗、環保、土地等製約因素。而新興(xing) 產(chan) 業(ye) 增長速度較快，應用前景廣闊，更容易獲得要素和政策方麵的支持。

　　但也應看到，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 整體(ti) 上還處於(yu) 發展階段，短期內(nei) 還難以達到傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的體(ti) 量。且傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 也並非落後產(chan) 業(ye) ，要尊重我國傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 在國際上的競爭(zheng) 優(you) 勢，這是多年來綜合資源稟賦、市場發展等多重因素形成的，來之不易。

　　再傳(chuan) 統的產(chan) 業(ye) 也能通過技術改造煥發新活力，塑造新優(you) 勢，成為(wei) 現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係的一部分。要提升傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 在全球產(chan) 業(ye) 分工中的地位和競爭(zheng) 力，大的方向是聚焦高端化、智能化、綠色化，使我國傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 從(cong) 中低端向中高端邁進。

　　向高端躍進，要在“頂天立地”上做文章，即一手抓高端裝備引領，一手抓基礎支撐，重點實施好產(chan) 業(ye) 基礎再造工程和重大技術裝備攻關(guan) 工程；向智能升級，應聚焦製造業(ye) 重點產(chan) 業(ye) ，以智能製造為(wei) 主攻方向，打造一批智能工廠和一批智慧供應鏈；向綠色發力，要引導傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 建立綠色價(jia) 值導向，實現全生命周期綠色化，在全球產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 中找到新優(you) 勢。

　　製造業(ye) 高質量發展要靠“兩(liang) 條腿”走路，使傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級和新興(xing) 產(chan) 業(ye) 培育壯大協同發展。傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級能為(wei) 新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展提供廣闊的市場空間，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展壯大又能為(wei) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 改造升級提供新技術和新生產(chan) 力，這兩(liang) 者是製造業(ye) 高質量發展不可或缺的兩(liang) 個(ge) 引擎，要齊頭並進、協同發展。

　　一方麵，要高度關(guan) 注傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 向高端化智能化綠色化發展，培育先進製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 集群，鞏固提升傳(chuan) 統優(you) 勢產(chan) 業(ye) ；另一方麵，應結合本地資源稟賦優(you) 勢，培育一批新興(xing) 產(chan) 業(ye) 和未來產(chan) 業(ye) ，打造引領未來增長的新引擎，構建現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，方能推動我國經濟行穩致遠。(本文來源：經濟日報 作者：黃鑫）