本報記者 李雯珊

　　隨著新能源賽道愈發火熱，今年以來已有多家A股上市公司通過自有資金投資建立公司、定向增發、簽訂投資協議等多種形式跨界投資儲(chu) 能、光伏、電池等新能源領域。記者注意到，這些跨界投資新能源的公司，大部分都是主營發展萎靡，希望踏入火熱賽道以進行“自救”。

　　有業(ye) 內(nei) 人士向《證券日報》記者表示：“上市公司因原有主業(ye) 發展不理想，而選擇新的賽道拓寬發展‘護城河’無可厚非。新能源領域發展前景廣闊，是個(ge) 市場容量很大的賽道，但對於(yu) 沒有主業(ye) 積累的上市公司而言，用較大的資金或資源進行跨界投資，需要量力而行，不能盲目跟風。”

　　近日，主營為(wei) 手機、平板電腦等提供精密模具結構件開發製造生產(chan) 的捷榮技術發布公告稱，投資1530萬(wan) 元與(yu) 關(guan) 聯方共同投資成立能源子公司跨界儲(chu) 能。

　　公開資料顯示，捷榮技術2021年、2022年以及2023年一季度的虧(kui) 損額分別為(wei) 2.5億(yi) 元、1.4億(yi) 元和3100萬(wan) 元。

　　“為(wei) 推動戰略轉型和升級，公司計劃在鞏固發展現有精密結構件業(ye) 務的基礎上，向儲(chu) 能行業(ye) 轉型發展。”捷榮技術董秘辦相關(guan) 人士在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　主營為(wei) 玩具業(ye) 務的高樂(le) 股份對外披露稱，公司與(yu) 義(yi) 烏(wu) 經濟技術開發區管理委員會(hui) 簽署戰略合作協議，擬於(yu) 義(yi) 烏(wu) 經濟技術開發區投資建設2GWH納米固態電池項目，投資總額約為(wei) 20億(yi) 元。據悉，高樂(le) 股份自2019年至2022年已經連續虧(kui) 損4年，2023年一季度的虧(kui) 損額為(wei) 1600萬(wan) 元。

　　高樂(le) 股份董秘辦相關(guan) 人士日前對外表示：“公司新能源和固態電池等項目目前正在推進之中，項目尚未正式投產(chan) 。”

　　除此之外，主營業(ye) 務為(wei) 供應鏈管理的普路通，擬定增募資10億(yi) 元投向儲(chu) 能電站、光伏電站等項目；主營品牌服裝創意設計、工藝技術研發及生產(chan) 銷售的日播時尚，擬通過資產(chan) 置換和發行股份的方式購買(mai) 上海錦源晟新能源材料有限公司100%股權。

　　綜合來看，跨界投資新能源領域的上市公司，其背後的主業(ye) 可謂“五花八門”。除了上述公司外，主營為(wei) 房地產(chan) 的上市公司天宸股份日前發布公告稱，計劃總投資116億(yi) 元建設光儲(chu) 一體(ti) 新能源產(chan) 業(ye) 基地；男裝上市公司報喜鳥的全資子公司擬使用自有資金1000萬(wan) 元與(yu) 其他公司共同投資平陽浚泉養(yang) 德股權投資合夥(huo) 企業(ye) (有限合夥(huo) )，成為(wei) 其有限合夥(huo) 人，定向投資新型儲(chu) 能解決(jue) 方案、鋰電池檢測領域等。

　　“儲(chu) 能等新能源業(ye) 務是一個(ge) 具有技術門檻和資金門檻的行業(ye) ，需要較大的資金投入和技術支持，若公司本身相關(guan) 技術和資金實力受限的話，很可能會(hui) 有風險。如果一家主業(ye) 不好的上市公司想要跨界經營儲(chu) 能等新能源業(ye) 務，需要認真考慮自身的實力和優(you) 劣勢，並製定合理的戰略規劃及業(ye) 務布局。”Co-Found智庫秘書(shu) 長張新原向《證券日報》記者表示。

　　“新能源行業(ye) 景氣度高企，隨著產(chan) 業(ye) 規模的急劇擴張，資本大量流入，正迎來新一輪的黃金發展期。跨界新能源風險很大，沒有足夠資源和背景的企業(ye) 難以持續。有部分上市公司跨界布局新能源業(ye) 務，其主要目的不在於(yu) 業(ye) 務轉型，而是為(wei) 了炒作概念，投資者需要重視。”深度科技研究院院長張孝榮認為(wei) 。

　　“儲(chu) 能、光伏等新能源行業(ye) 是一個(ge) 資金密集型行業(ye) ，前期投入較大，雖然行業(ye) 有較大的發展前景，但是細分領域的應用場景各有不同，這涉及投入產(chan) 出的效果。如果上市公司原有主業(ye) 不涉及新能源相關(guan) 領域，又沒有做好細分領域定位，很有可能麵臨(lin) 投資失敗。”金辰股份常務副總裁祁海珅向記者表示。（證券日報）