中新網烏(wu) 魯木齊7月6日電 題：打造烏(wu) 魯木齊國際航空樞紐助“空中絲(si) 綢之路”升級

　　作者 苟繼鵬

　　昔日的古絲(si) 綢之路重鎮烏(wu) 魯木齊，如今是“一帶一路”沿線重要的國際航空樞紐。截至目前，烏(wu) 魯木齊已與(yu) 13個(ge) 國外城市、70個(ge) 疆外城市及22個(ge) 疆內(nei) 城市通航，烏(wu) 魯木齊至中亞(ya) 五國及部分西亞(ya) 國家的航線正全麵恢複。

　　7月6日，烏(wu) 魯木齊國際航空樞紐建設論壇在新疆國際會(hui) 展中心開幕，來自國內(nei) 外的專(zhuan) 家共同為(wei) 烏(wu) 魯木齊國際航空樞紐建設建言獻策，於(yu) “一帶一路”倡議提出十周年之際，共謀沿線國家和地區民航合作“更上一層樓”，助推“空中絲(si) 綢之路”再升級。

　　始建於(yu) 20世紀30年代的烏(wu) 魯木齊國際機場，經過數十年發展和改擴建，正日漸成為(wei) 連接亞(ya) 歐、麵向中西亞(ya) 的國際航空樞紐。新疆機場集團在“十四五”規劃中明確，增強上述機場國際航空樞紐定位，形成以國際樞紐為(wei) 核心、次樞紐為(wei) 骨幹、支線機場為(wei) 補充的結構合理、功能完善的區域機場體(ti) 係。

　　近年來，以烏(wu) 魯木齊國際機場為(wei) 代表的新疆民航事業(ye) 亦取得長足進步，新疆已成為(wei) 中國目前擁有機場數量最多的省區。“到‘十四五’末，新疆在用及在建機場數量預計將達到33個(ge) 。屆時，按照以機場為(wei) 中心地麵距離100公裏內(nei) 的範圍計算，新疆機場將覆蓋99%的縣級行政單元。”新疆機場集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長馬伊磊在主旨演講中說。

　　據馬伊磊介紹，今年上半年，新疆各機場累計運營定期航線387條，其中國際客運航線14條，加快恢複了麵向中西亞(ya) 地區的國際航線。他說：“暢通‘空中絲(si) 綢之路’向西開放的大通道，既是新疆機場未來發展的戰略方向，也是推進區域發展轉型升級的重要載體(ti) 。烏(wu) 魯木齊國際航空樞紐的建設，將成為(wei) 區域經濟社會(hui) 發展的重要引擎。”

　　在上述論壇上，中國航空運輸協會(hui) 攜手中國航空集團有限公司、中國東(dong) 方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司、新疆機場集團等，共同倡議成立“絲(si) 綢之路民航合作聯盟”。

　　中國航空運輸協會(hui) 黨(dang) 委副書(shu) 記、常務副理事長潘億(yi) 新表示，“絲(si) 綢之路民航合作聯盟”主要由中國和絲(si) 綢之路沿線其他各國具有領先地位和顯著優(you) 勢的航空公司、民用機場、飛機及設備製造商、服務保障單位、大學和科研機構、文旅企業(ye) 、金融機構、行業(ye) 協會(hui) 等組成，將本著優(you) 勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展的原則，為(wei) 成員單位搭建航空產(chan) 業(ye) 發展合作平台，重點推進航空運輸、機場建設運營、民航相關(guan) 產(chan) 業(ye) 等領域合作。

　　數據顯示，今年上半年，新疆各機場累計完成旅客吞吐量1796萬(wan) 人次，同比增長73.5%；完成貨郵吞吐量8.1萬(wan) 噸，同比增長10.2%。當前，新疆機場運輸生產(chan) 整體(ti) 已恢複至疫情前水平。(完)