人民財評:共享機遇共謀發展,“一帶一路”倡議十年揚帆再起航
開放是人類文明進步的重要動力,是世界繁榮發展的必由之路。這是回望曆史的啟迪,也是開創未來的昭示。
作為(wei) 一個(ge) 發展的倡議、合作的倡議、開放的倡議,共建“一帶一路”旨在傳(chuan) 承絲(si) 綢之路精神,攜手打造開放合作平台,為(wei) 各國合作發展提供新動力。今天,從(cong) 亞(ya) 歐大陸到非洲、美洲、大洋洲,從(cong) 中老鐵路全線建成通車,到希臘比雷埃夫斯港煥發新生、中歐班列開辟供應鏈的新通道……共建“一帶一路”為(wei) 世界經濟增長開辟了新空間,為(wei) 國際貿易和投資搭建了新平台,為(wei) 完善全球經濟治理拓展了新實踐,為(wei) 增進各國民生福祉作出了新貢獻,成為(wei) 我國參與(yu) 全球開放合作、改善全球經濟治理體(ti) 係、促進全球共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體(ti) 的中國方案,成為(wei) 範圍最廣、規模最大的國際合作平台。實踐充分證明,共建“一帶一路”追求的是發展,崇尚的是共贏,傳(chuan) 遞的是希望。
當今世界多重挑戰和危機交織疊加,世界經濟複蘇動力不足。共建“一帶一路”取得豐(feng) 碩成果告訴我們(men) ,隻有始終堅持開放包容,以開放紓發展之困、以開放匯合作之力、以開放聚創新之勢、以開放謀共享之福,才能匯聚世界經濟增長合力。數據顯示,2013—2022年,中國與(yu) 共建國家進出口總額累計19.1萬(wan) 億(yi) 美元,年均增長6.4%;與(yu) 共建國家雙向投資累計超過3800億(yi) 美元。世界銀行《“一帶一路”經濟學:交通走廊的機遇與(yu) 風險》研究報告顯示,共建“一帶一路”實施以來,僅(jin) 通過基礎設施建設,就可使全球貿易成本降低1.8%,將使參與(yu) 國貿易增長2.8%—9.7%、全球貿易增長1.7%—6.2%、全球收入增加0.7%—2.9%。在逆全球化思潮不斷湧動的背景下,共建“一帶一路”致力於(yu) 實現世界的互聯互通和聯動發展,進一步打通經濟全球化的大動脈,暢通信息流、資金流、技術流、產(chan) 品流、產(chan) 業(ye) 流、人員流,推動更大範圍、更高水平的國際合作,必將為(wei) 全球貿易便利化和經濟增長作出重要貢獻。
百年變局加速演進的時代背景下,發展鴻溝不斷拉大、治理赤字有增無減。共建“一帶一路”的成功實踐啟示我們(men) ,隻有踐行真正的多邊主義(yi) ,才能推動全球共同發展進步、推動全球治理體(ti) 係朝著更加公正合理的方向發展。截至2023年8月底,80多個(ge) 國家和國際組織參與(yu) 中國發起的《“一帶一路”貿易暢通合作倡議》。中國與(yu) 28個(ge) 國家和地區簽署21個(ge) 自貿協定,與(yu) 135個(ge) 國家和地區簽訂了雙邊投資協定。在共建“一帶一路”框架下,中外合作夥(huo) 伴發起成立了20餘(yu) 個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 領域多邊對話合作機製,積極推進亞(ya) 洲基礎設施投資銀行等新型多邊治理機製建設,加快與(yu) 合作方共同推進深海、極地、外空、網絡、人工智能等新興(xing) 領域的治理機製建設。秉持共商共建共享的原則,共建“一帶一路”充分發掘和發揮各方發展潛力和比較優(you) 勢,定能不斷開創發展新機遇、謀求發展新動力、拓展發展新空間。
當前,世界之變、時代之變、曆史之變正以前所未有的方式展開。各國是休戚與(yu) 共的命運共同體(ti) ,重大危機麵前沒有誰能夠獨善其身,世界經濟發展麵臨(lin) 的難題,沒有哪一個(ge) 國家能獨自解決(jue) 。“一帶一路”倡議是中國同世界共享機遇、共謀發展的陽光大道,是各國共同發展的大舞台,是推動構建人類命運共同體(ti) 的實踐平台。麵向未來,我們(men) 要推動共建“一帶一路”高質量發展,共同克服全球經濟發展麵臨(lin) 的困難和挑戰,共同把這條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠,以實際行動踐行人類命運共同體(ti) 理念,讓開放為(wei) 全球發展帶來新的光明前程。
十年揚帆再起航,風雨無阻勇向前。隻要各方攜手同心、行而不輟,定能讓共建“一帶一路”越來越繁榮、越走越寬廣!(人民網-觀點頻道 沈若衝(chong) )
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