中新網洋浦10月18日電(記者 王子謙)地處西部陸海新通道和21世紀海上絲(si) 綢之路交匯點的海南儋州洋浦，正在推動“中國洋浦港”船籍港等海南自貿港航運政策放大成效，更好地服務“一帶一路”倡議。記者從(cong) 18日舉(ju) 辦的海南儋洋一體(ti) 化高質量發展係列新聞發布會(hui) 上獲悉，截至目前共有42艘國際船舶入籍“中國洋浦港”。

　　“中國洋浦港”船籍港是《海南自由貿易港建設總體(ti) 方案》(以下簡稱《方案》)賦予洋浦獨有的自貿港政策之一。會(hui) 上介紹，在《方案》公布後不到一年時間內(nei) ，啟運港退稅、內(nei) 外貿同船運輸加注保稅油和進口營運用交通運輸船舶免稅政策等5項海南自貿港運輸便利化政策全部在洋浦落地見效。

　　洋浦交通運輸和港航局副局長戴文達說，截至目前入籍“中國洋浦港”的國際船舶總載重噸達531萬(wan) 噸，助力海南省國際船舶總噸位躍居全國第二。3年來，洋浦新增航運相關(guan) 企業(ye) 近600家，類型涵蓋航運電商平台、融資租賃、船舶管理等，新增登記船舶300餘(yu) 艘，總載重噸超1200萬(wan) 噸。

　　2020年12月17日，海南自貿港首筆國內(nei) 建造並從(cong) 事國際運輸船舶“遠蘭(lan) 灣”輪的退稅業(ye) 務辦理完成，標誌著“在‘中國洋浦港’登記並從(cong) 事國際運輸的境內(nei) 建造船舶給予出口退稅”政策正式落地。國家稅務總局儋州市稅務局副局長駱國暉介紹，截至目前登記“中國洋浦港”符合退稅條件的7艘國際船舶已全部完成退稅，退稅金額約3.59億(yi) 元，適用船舶出口退稅政策後，有效降低航運企業(ye) 購船成本11%以上。

　　洋浦海事局政務中心主任薑玉峰介紹，為(wei) 加速航運開放，海事部門已在洋浦初步建立與(yu) 國際先進船籍港接軌的國際船舶登記製度、特殊船員管理製度以及船舶質量控製製度，形成了一套完整的極簡海事審批程序。

　　海南自貿港航運優(you) 惠政策帶動洋浦港航物流產(chan) 業(ye) 快速發展。洋浦交通運輸和港航局高級雇員黃賢順說，洋浦已開通內(nei) 外貿航線44條，集裝箱吞吐量在2020年首次突破百萬(wan) 標箱，2022年全年完成176.7萬(wan) 標箱，近3年平均增速超過30%，增速連續3年位列全國百萬(wan) 標箱以上海港第一；2022年水運周轉量相比2020年增長了近3倍。截至目前，儋洋的港航物流產(chan) 業(ye) 實現營業(ye) 收入超200億(yi) 元。

　　據悉，儋州洋浦於(yu) 今年7月成為(wei) 海南首個(ge) 建設國家物流樞紐的承載城市，將進一步優(you) 化物流資源配置，提升物流服務質量和效率，推動區域國際航運中心和港航物流供應鏈服務中心建設。(完)