近日，習(xi) 近平總書(shu) 記給中國航發黎明發動機裝配廠“李誌強班”職工回信，對航空發動機研製工作提出殷切期望。習(xi) 近平總書(shu) 記強調，航空發動機是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體(ti) 現。希望你們(men) 牢記使命責任，堅定航空報國誌向，弘揚勞模精神、工匠精神，努力攻克更多關(guan) 鍵核心技術，加快航空發動機自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”，為(wei) 建設航空強國、實現高水平科技自立自強積極貢獻力量。

　　黎明發動機裝配廠隸屬於(yu) 中國航發集團沈陽黎明公司，1954年公司成立時組建發動機總裝班，2013年以全國勞動模範、全國技術能手李誌強的名字重新命名。2013年8月，習(xi) 近平總書(shu) 記到沈陽黎明公司考察時，曾與(yu) “李誌強班”職工親(qin) 切交流。10年來，“李誌強班”始終牢記總書(shu) 記囑托，勤學苦練、深入鑽研，矢誌不渝為(wei) 建設航空強國貢獻力量。

　　——編 者

　　“堅決(jue) 把國家交給我們(men) 的任務完成好”

　　航空發動機，研製難度大、周期長，技術門檻高，是一個(ge) 國家科技實力和創新能力的重要體(ti) 現。

　　“作為(wei) 飛機的心髒，一台先進航空發動機由數萬(wan) 個(ge) 種類眾(zhong) 多、材料特殊、形態各異的零件組成，遍布周身的外部管路如同發動機的血管。對於(yu) 裝配工作來說，精密程度要求極高，容不得半點差錯。”中國航發集團沈陽黎明公司高級技師李誌強說。

　　1983年，19歲的李誌強從(cong) 部隊退伍後，懷著航空報國的誌向來到了工廠。隔行如隔山，從(cong) 軍(jun) 人到飛機裝配工，角色轉變非常困難。麵對困難，李誌強沒有絲(si) 毫退縮，每天隨身帶著筆和本，隻要有空就跟在老師傅身後學，不懂就問，不會(hui) 就記。他還擠出時間自學了機械裝配涉及的所有專(zhuan) 業(ye) 課程和電大管理專(zhuan) 業(ye) 的全部課程。

　　經過10多年鑽研，李誌強成為(wei) 航空發動機裝配的行家裏手，被同事稱為(wei) 發動機裝配的“活圖紙”“活標準”。由他總結技術要領撰寫(xie) 的《航空發動機管路裝配工藝研究》，更是成為(wei) 廠裏每一名裝配工的入職必讀教材。

　　“飛附機匣的安裝是航空發動機裝配的難點之一，其不僅(jin) 體(ti) 積大，而且安裝部位在發動機腹部，以往裝配通常要多人合作，不僅(jin) 耗費人力，還難以保證質量。”“李誌強班”現任班長溫尚誌下定決(jue) 心攻克這個(ge) 難題。他帶領團隊骨幹利用午休和晚上的時間，查資料、摸原理、找設備，經過反複試驗，終於(yu) 成功找到既節省人力又能提升效率的操作方法，並獲得了專(zhuan) 家組的技術認定。

　　“有問題就解決(jue) 、有難題就攻克，堅決(jue) 把國家交給我們(men) 的任務完成好。”李誌強說。近年來，隨著產(chan) 品不斷豐(feng) 富，麵對結構更加精密的各型發動機，李誌強和班組成員針對不同型號特點，利用三維仿真等方法，反複模擬裝配過程，精心製定加工方案，有效提升了發動機裝配質量、縮短了班產(chan) 周期。

　　“把工作重點放在優(you) 化裝配過程、改進工裝工具上”

　　“隨著航空發動機研發和生產(chan) 製造全麵提速，對裝配質量、進度的要求更為(wei) 嚴(yan) 苛，傳(chuan) 統的生產(chan) 組織方式已經難以滿足實際需要。而總裝作為(wei) 生產(chan) 製造的最後工序，則是提升發動機生產(chan) 質量、效率的關(guan) 鍵。”“李誌強班”班組成員於(yu) 淼說。

　　近年來，發動機總裝工序工作量陡增，“李誌強班”主動請纓，根據每名員工的裝配技能和熟練程度，發揮每個(ge) 人的特長，合理進行生產(chan) 組織，實現各環節無縫銜接，大大縮短了裝配周期。這種“接力式”標準化的作業(ye) 模式，在保證裝配質量的前提下縮短裝配時間超過20%。

　　“如今，裝配工位設置更加合理，操作方式更加便捷。我們(men) 把工作重點放在優(you) 化裝配過程、改進工裝工具上，有更多時間和精力開展瓶頸難題攻關(guan) 。”班組成員張鵬飛說。

　　多年來，“李誌強班”依托勞模創新工作室，突破一個(ge) 個(ge) 裝配難題，並將班組多年總結的創新方法匯編成冊(ce) ——《李誌強操作法》，設計開發的“李誌強鎖片鉗”“李誌強鎖刻刀”等幾十項專(zhuan) 用工具，並在行業(ye) 內(nei) 推廣，得到良好反響。

　　為(wei) 了提升效率，黎明公司讓製造工藝人員提前介入產(chan) 品設計，反複優(you) 化設計方案、製造工藝及工作流程。現在，從(cong) 圖紙到產(chan) 品，基本上能夠實現“設計一步到位、試製一次做對、試驗一次成功”。近年來，黎明公司大膽改變裝配組織模式、配套協作模式，全麵推進新的運營管理體(ti) 係建設，建成了一批自動化、數字化、智能化的生產(chan) 線。

　　“哪裏有急難險重的任務，哪裏就有李誌強班員工的身影”

　　班組讀書(shu) 會(hui) 、專(zhuan) 家講學、現場輔導、案例剖析……李誌強將自己30年來的裝配操作經驗毫無保留地教給大家，帶動班組職工共同學習(xi) 提高。通過個(ge) 性培養(yang) 、結對互助等方法，班組成員取長補短，力求讓每名員工都能成為(wei) 一專(zhuan) 多能的“多麵手”。

　　“隻有人人都是‘李誌強’，才是名副其實的‘李誌強班’。”這句話，在班組成員裏廣為(wei) 流傳(chuan) 。如今，從(cong) “李誌強班”裏湧現出公司一級技能專(zhuan) 家1名、二級技能專(zhuan) 家3名、三級技能專(zhuan) 家8名，技師以上人員27名，培養(yang) 造就了一批優(you) 秀的裝配工人。

　　“李誌強班”目前共有員工62人，10多年來，雖然班組人員進進出出，但無論是破解難題，還是技術攻關(guan) ，“李誌強班”作為(wei) 一個(ge) 集體(ti) ，把每一次任務都當作一次考驗。“我們(men) 希望，哪裏有急難險重的任務，哪裏就有李誌強班員工的身影。”溫尚誌說。

　　“嚴(yan) 細深實的工作作風、誠實守信的道德品質、遵章守紀的行為(wei) 素養(yang) 、刻苦鑽研的學習(xi) 勁頭、不折不扣執行的能力——這是李誌強老師對我們(men) 班組的要求，也是我們(men) 取得成績的基礎。”張鵬飛表示。

　　“我們(men) 要弘揚工匠精神，對產(chan) 品精益求精，努力把品質從(cong) 99%提高到99.9%。同時，工匠精神還應該是一種對自己所熱愛的事業(ye) 的執著追求，是工匠們(men) 鍥而不舍、心無旁騖的品質。”李誌強說。如今，“李誌強班”累計實現工藝創新126項，自行研製工裝工具312件，帶動各層次業(ye) 務骨幹開展技術創新項目32項，申報發明專(zhuan) 利50餘(yu) 項，解決(jue) 技術難題52項。

　　多年來，在“李誌強班”的帶動下，黎明公司培育出國家級、省級、市級近180名勞動模範，累計組建了近1200支黨(dang) 員突擊隊，建成一批技能大師工作室、勞模創新工作室，一支支敢想敢做、富有活力的生力軍(jun) 逐漸成長起來，為(wei) 建設航空強國、實現高水平科技自立自強貢獻力量。