中新網宜昌11月20日電 (夏和源 陳龍)搭載1430噸化肥的37904次貨運列車，20日從(cong) 湖北省宜昌市出發，沿中老鐵路開往老撾琅勃拉邦。這是宜昌市首次開行中老國際貨運列車，標誌著該市又新增一條外貿出口新通道。

　　宜昌是三峽工程所在地，也是長江中上遊區域性中心城市、湖北省域副中心城市、港口型國家物流樞紐，有“三峽門戶”之稱。過去，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴水運和陸路，耗時長、成本高。

　　武鐵宜昌車務段宜昌東(dong) 站副站長唐斌介紹，37904次貨運列車將沿焦柳鐵路線一路向南，抵達懷化西站後重新編組發出。經過12天的運輸，通過雲(yun) 南磨憨口岸，抵達老撾琅勃拉邦，全線跨越2100公裏。列車的開通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本。

　　為(wei) 服務列車順利開行，武鐵宜昌車務段采用“一單製”“一箱製”運輸模式提升運輸效率，同時采取優(you) 價(jia) 政策，降低中老國際貨運列車運輸成本，提升貨源吸引力，加大宜昌、荊門、荊州、恩施地區的貨源組織力度，確保列車常態化穩定開行。

　　唐斌表示，宜昌開行中老國際貨運列車後，宜昌東(dong) 站將成為(wei) “宜荊荊”都市圈內(nei) 南向通道集結站，吸引湖北西部地區化工、機電、日用品等外貿貨物在宜昌集並，共同增加中老貨運列車開行頻次，拓展“宜荊荊”都市圈貨物在東(dong) 南亞(ya) 特別是老撾地區銷售市場。

　　近年來，武鐵宜昌車務段依托焦柳鐵路與(yu) 長江黃金水道十字交叉優(you) 勢，積極對接宜昌市物流業(ye) 發展中心，先後開辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條(江)鐵海聯運國際通道。(完)