中新社太原1月2日電 (楊佩佩)記者1月2日從(cong) 晉豫魯鐵路通道股份有限公司獲悉，2023年，中國“西煤東(dong) 運”大通道瓦日鐵路全年貨運量達1.004億(yi) 噸，年貨運量連續第二年突破1億(yi) 噸大關(guan) ，標誌著這條重載鐵路正穩步邁入億(yi) 噸級能源動脈。

　　全長1269公裏的瓦日鐵路，西起山西省呂梁市興(xing) 縣瓦塘鎮，東(dong) 至山東(dong) 省日照市，穿越晉豫魯三省，與(yu) 京廣、京九、京滬等7大鐵路幹線及京杭大運河、黃海互聯互通，是中國重要的能源入海重載通道，也是中國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路。

　　自2014年底開通運營以來，瓦日鐵路充分發揮區域位置優(you) 勢，提高重載技術，提升運輸組織效率。2017年底首次成功開行1萬(wan) 噸重載列車，並率先應用中國首次設計製造的載重96噸、總重120噸的新型重載車輛。

　　目前，瓦日鐵路全線每天安排開行的重載貨物列車84對，其中，單元萬(wan) 噸列車12對。這條重載鐵路開通以來已累計完成貨運量超5億(yi) 噸。

　　作為(wei) 瓦日鐵路經營管理的主體(ti) 單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進沿線集疏運設施建設。目前，瓦日鐵路專(zhuan) 用線已開通20處，7處在建項目緊張建設中，30處規劃項目正在推進前期工作，沿線基礎設施的逐步完善，為(wei) 運輸增量奠定關(guan) 鍵基礎。

　　晉豫魯鐵路通道股份有限公司相關(guan) 負責人表示，隨著瓦日鐵路運量持續攀升、萬(wan) 噸列車加密開行，將拓寬山西中、南部能源運輸通道，與(yu) 山西北部的大秦鐵路形成南北互補，對增強路網機動性，加強晉豫魯三省間經濟合作，提高保障國家能源安全具有重要意義(yi) 。(完)