中新社昆明1月24日電 (胡遠航 陳晨)2023年雲(yun) 南省經濟總量首次突破3萬(wan) 億(yi) 元(人民幣，下同)大關(guan) 。記者從(cong) 24日在昆明開幕的雲(yun) 南省第十四屆人民代表大會(hui) 第二次會(hui) 議上獲得上述消息。

　　位於(yu) 中國西南邊陲的雲(yun) 南，經濟總量從(cong) 1萬(wan) 億(yi) 元台階攀升至2萬(wan) 億(yi) 元，用了6年時間；再至“3萬(wan) 億(yi) 俱樂(le) 部”，用了5年時間。

　　雲(yun) 南省省長王予波在會(hui) 上作政府工作報告時稱，主要動能來自產(chan) 業(ye) 轉型升級、投資結構優(you) 化。數據顯示，雲(yun) 南以矽光伏和新能源電池為(wei) 代表的電子行業(ye) 已連續18個(ge) 月保持25%以上增速；綠色鋁產(chan) 業(ye) 集群發展積厚成勢，鋁產(chan) 業(ye) 產(chan) 值達1184億(yi) 元、成為(wei) 繼矽光伏後又一個(ge) 千億(yi) 級產(chan) 業(ye) ；推動工業(ye) 由傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 拉動向傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 、戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) “雙輪驅動”轉變。2023年，雲(yun) 南省產(chan) 業(ye) 投資同比增長10.5%、占全部投資比重首次過半、達50.4%；投資增長由房地產(chan) 開發、基礎設施拉動向產(chan) 業(ye) 投資拉動轉變。

　　值得一提的是，2023年，雲(yun) 南省務實推進麵向印度洋國際陸海大通道建設，創新開行“滬滇·瀾湄線”“瀾湄蓉渝歐快線”“中歐+瀾湄線”國際貨運班列，中老鐵路發展遠超預期。同時，雲(yun) 南智慧口岸建設也走在全國前列。

　　工作報告披露，截至目前，中老鐵路累計發送旅客超2500萬(wan) 人次、運輸貨物超3000萬(wan) 噸，運輸範圍覆蓋全國31個(ge) 省區市、12個(ge) “一帶一路”共建國家；2023年，雲(yun) 南全省口岸進出口貨運量同比增長32.2%，磨憨鐵路口岸成為(wei) 中國對東(dong) 盟的第一大鐵路口岸。

　　王予波表示，2024年，站在新的發展起點上，雲(yun) 南省將推動綠色鋁向精深加工和終端製造延伸產(chan) 業(ye) 鏈，產(chan) 值達到1300億(yi) 元；加速矽光伏產(chan) 業(ye) 垂直一體(ti) 化布局；大力發展動力和儲(chu) 能電池；生物醫藥產(chan) 業(ye) 力爭(zheng) 實現營業(ye) 收入3600億(yi) 元；並搭建麵向印度洋國際陸海大通道實體(ti) 化運營和組織中心，推進中老泰引領示範通道和中緬通道建設，配合做好中越跨境標準軌鐵路聯通，打造智慧口岸雲(yun) 南標準，推動跨境多式聯運常態化運行。(完)