中新網海口2月6日電 (記者 張茜翼)針對“瓊州海峽海安航線新能源小車輪渡價(jia) 格調整”一事，海南港航控股有限公司(下稱“海南港航”)副總經理朱火孟5日在瓊州海峽春運工作新聞發布會(hui) 上對此回應稱，這是出於(yu) 近年來企業(ye) 加大安全設施、設備投入、成本上升等原因。雖然曾有提價(jia) 的初步考慮，但最終沒有提價(jia) 。

　　1月22日，海南港航下屬瓊州海峽(海南)輪渡運輸有限公司(下稱“瓊州海峽輪渡公司”)發布公示稱，該公司定於(yu) 2024年2月21日零時起對瓊州海峽海安航線(新海港-徐聞港、秀英港-海安新港)出島航班新能源小車輪渡價(jia) 格進行調整，包括船票價(jia) 格、船舶運費等費用項目將進行價(jia) 格調整。

　　朱火孟解釋道，這是鑒於(yu) 新能源小汽車存在較大的自燃風險，瓊州海峽輪渡公司近年來加大安全設施、設備投入；同時，新能源汽車裝載安全空間相對較大，造成單船裝載車輛數下降，運能減少，成本上升。

　　1月26日，瓊州海峽輪渡公司撤銷調價(jia) 公告，對新能源車維持現行價(jia) 格不變。朱火孟稱，春運期間照原價(jia) 運營，並開通新能源車進出島專(zhuan) 船專(zhuan) 班，最大限度滿足新能源車輛進出島需求。

　　2月5日淩晨，瓊州海峽輪渡管家公眾(zhong) 號發出通告，每日8時至10時、20時至22時增售新海港和秀英港未來二十四小時內(nei) 出島小車(燃油車和新能源車)船票。

　　針對新能源小車過海需求，朱火孟稱，從(cong) 市場反應來看，此前的確無法滿足新能源小車車主的出行需求，為(wei) 此，海南港航已經於(yu) 2月1日起開通新能源車進出島專(zhuan) 船專(zhuan) 班，初步滿足新能源車輛進出島需求。從(cong) 2月5日起，新海港每日的新能源小車出島專(zhuan) 班數量由兩(liang) 個(ge) 增加到三個(ge) 。新能源車輛專(zhuan) 班執行人車分離裝載模式，大幅提升了安全裝載性。(完)