中新網3月11日電(中新財經記者 葛成)11日，中汽協發布汽車產(chan) 銷數據。2024年1-2月，汽車產(chan) 銷分別完成391.9萬(wan) 輛和402.6萬(wan) 輛，同比分別增長8.1%和11.1%。同時，中國汽車出口也傳(chuan) 來“好消息”，前兩(liang) 個(ge) 月，汽車出口82.2萬(wan) 輛，同比增長30.5%。

　　今年政府工作報告提出，要“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產(chan) 業(ye) 領先優(you) 勢”和“提振智能網聯新能源汽車、電子產(chan) 品等大宗消費”。對此，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長陳士華表示，相信後續隨著相關(guan) 政策的進一步細化和落實，將有助於(yu) 持續鞏固拓展汽車行業(ye) 穩中向好發展態勢，激發企業(ye) 創新動力，推動產(chan) 業(ye) 高質量發展，助力汽車行業(ye) 實現良好開局。

　　1月、2月產(chan) 銷“冷熱不均”

　　中汽協數據顯示，2024年1月，汽車產(chan) 銷分別完成241萬(wan) 輛和243.9萬(wan) 輛，同比分別增長51.2%和47.9%；2月，汽車產(chan) 銷分別完成150.6萬(wan) 輛和158.4萬(wan) 輛，環比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

　　為(wei) 何會(hui) 出現以下現象？陳士華分析稱，今年2月經曆了完整的春節假期，有效工作日減少，製造業(ye) 處於(yu) 傳(chuan) 統生產(chan) 淡季，企業(ye) 生產(chan) 經營受到一定影響，市場活躍度總體(ti) 有所下降。同時，部分購車需求已在春節前得到釋放，汽車產(chan) 銷量總體(ti) 較1月有所回落。

　　陳士華同時指出，汽車是當前經濟表現亮眼的行業(ye) ，是工業(ye) 經濟穩增長的“壓艙石”。從(cong) 1-2月運行情況看，乘用車和商用車繼續保持平穩運行，新能源汽車和汽車出口延續良好表現。趨勢上看，我國經濟總體(ti) 仍延續擴張態勢，企業(ye) 預期相對穩定。

　　新能源汽車市占率達三成

　　中汽協數據顯示，2024年1-2月，新能源汽車產(chan) 銷分別完成125.2萬(wan) 輛和120.7萬(wan) 輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達到30%。

　　受此影響，在新能源汽車領域發力的中國品牌市場份額持續提升。2024年1-2月，中國品牌乘用車銷量達206.6萬(wan) 輛，同比增長26.7%，市場份額達59.9%。

　　上述數據意味著，市場每銷售10輛新車，就有3輛是新能源汽車；同時在10輛新車中，有近6輛是中國品牌汽車。

　　插混汽車出口同比增長2.7倍

　　中汽協數據顯示，2024年1-2月，純電動汽車出口14.8萬(wan) 輛，同比下降7.5%；插混汽車出口3.4萬(wan) 輛，同比增長2.7倍。

　　在部分業(ye) 內(nei) 人士看來，相比純電動汽車，既能加油、又能充電的插混車型可以使車主告別“裏程焦慮”的煩惱，應用的場景更廣泛。未來幾年，插電式混合動力車的市場銷量都將保持增長。(完)