中新網成都4月8日電 (記者 劉忠俊)航空工業(ye) 西飛民用飛機有限責任公司(下稱：“航空工業(ye) 西飛民機”)4月8日透露，該公司自主研發的HH-100航空商用無人運輸係統驗證機已在四川北川永昌機場順利完成高速自主滑行抬前輪試驗科目，飛機狀態穩定，自主滑行控製性能良好。

　　據了解，此次HH-100航空商用無人運輸係統驗證機開展高速滑行試驗，共分直線滑行試驗、正常刹車試驗和抬前輪試驗三項，試驗點19個(ge) ，共計滑行試驗9架次。試驗結果充分驗證了飛機的設計性能。

　　HH-100航空商用無人運輸係統是航空工業(ye) 西飛民機產(chan) 品譜係的新成員及產(chan) 業(ye) 孵化的重點項目。2023年12月，HH-100航空商用無人運輸係統完成整機總裝集成工作，轉入地麵試驗階段。2024年2月底，飛機轉場四川北川永昌機場，完成滑行試驗前準備工作。3月初，試驗團隊全麵進駐北川永昌機場，開始進行滑行相關(guan) 試驗。先後攻克低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行數據采集及控製律調參等難關(guan) ，順利完成預定的高速滑行試驗科目。

　　HH-100航空商用無人運輸係統由無人飛行器平台、指揮控製係統(地麵站)組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chan) 的特點。采用“主機＋供應商＋戰略合作夥(huo) 伴”的研製模式，機體(ti) 結構、係統成品等由航空工業(ye) 內(nei) 部單位和民營企業(ye) 配套。

　　HH-100航空商用無人運輸係統最大起飛重量2000千克、商載能力700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時、最大使用高度5000米，主要應用場景包括支線物流、森林草原滅火、火災監測、救援物資運輸與(yu) 投送、中繼通信與(yu) 人工增雨等。

　　近年來，航空工業(ye) 緊抓產(chan) 業(ye) 變革戰略機遇，以無人機研發等助力低空經濟發展。航空工業(ye) 西飛民機積極踐行國家與(yu) 航空工業(ye) 戰略要求，加快布局無人機產(chan) 業(ye) 。(完)