當地時間5月2日，德國芯片製造商英飛淩(Infineon)在其位於(yu) 德國德累斯頓的新工廠舉(ju) 行動工儀(yi) 式。英飛淩計劃向該工廠投資約50億(yi) 歐元，並正在尋求約10億(yi) 歐元的額外公共資金。此項目是該公司曆史上最大單筆投資，新工廠建成後將有助於(yu) 實現到2030年歐盟半導體(ti) 產(chan) 量占全球20%份額的目標。

　　英飛淩首席執行官哈內(nei) 貝克在動工儀(yi) 式現場表示：“鑒於(yu) 對可再生能源、數據中心和電動汽車的高需求，全球半導體(ti) 需求將保持強勁增長。我們(men) 正在努力提高生產(chan) 能力，並將生產(chan) 模擬、混合信號和功率半導體(ti) 。在德累斯頓建造300毫米智能動力晶圓廠，可以為(wei) 滿足半導體(ti) 解決(jue) 方案與(yu) 日俱增的需求建立必要的先決(jue) 條件，同時共同推動減碳和數字化趨勢。”

　　據介紹，新工廠將作為(wei) 一個(ge) “虛擬工廠”與(yu) 英飛淩菲拉赫工廠緊密相連。這一電力電子製造綜合體(ti) 基於(yu) 高效的300毫米晶圓技術，將提高生產(chan) 效率和水平，為(wei) 英飛淩提供額外的靈活性，以便更快地為(wei) 客戶供貨。同時，該工廠將配備最新的環保技術。

　　記者在現場了解到，早在1994年英飛淩還隸屬於(yu) 西門子之時就在德累斯頓建立了工廠，並於(yu) 1995年開始生產(chan) 200毫米晶圓。5年後英飛淩的全球首座300毫米晶圓廠在德累斯頓破土動工。2011年，英飛淩決(jue) 定將其功率半導體(ti) 的300毫米晶圓大批量生產(chan) 落戶德累斯頓。2018年，英飛淩還在德累斯頓成立了汽車電子及人工智能開發中心。目前，英飛淩在原有的德累斯頓工廠擁有大約3250名員工。

　　德國總理朔爾茨表示，德累斯頓製造的芯片有助於(yu) 確保就業(ye) ，並增強半導體(ti) 行業(ye) 的彈性。“薩克森州是再工業(ye) 化的典範，作為(wei) 薩克森州首府所在地的德累斯頓是歐洲芯片生產(chan) 的第一大基地。歐洲三分之一的芯片產(chan) 自薩克森州。英飛淩新智能動力工廠將決(jue) 定我們(men) 在德國推動下一步轉型計劃的方向。”

　　歐盟委員會(hui) 主席馮(feng) 德萊恩表示，過去幾十年來，歐洲在全球半導體(ti) 製造能力中的份額一直下降，為(wei) 減輕供應鏈中斷壓力，需要在歐洲增加產(chan) 量。歐洲需要更多這樣的項目。

　　據悉，根據即將正式生效的《歐洲芯片法案》，歐盟委員會(hui) 和成員國將在未來幾年內(nei) 籌集430億(yi) 歐元，目標是到2030年將歐洲芯片產(chan) 量在全球的份額提升至20%，在數字領域創建一個(ge) 更強大、更有韌性的歐洲。

　　目前，英飛淩新工廠建設的前期準備措施正在進行中，工廠基礎設施建設計劃於(yu) 2023年秋季開始，預計將於(yu) 2026年秋季正式量產(chan) ，屆時將會(hui) 創造1000個(ge) 新工作崗位。

　　陳希蒙

　　陳希蒙