中新社北京5月30日電 (記者 陳溯)瑞銀證券亞(ya) 洲工業(ye) 行業(ye) 主管、中國研究部副總監徐賓30日表示，“一帶一路”沿線國家年基建支出可能超過1萬(wan) 億(yi) 美元，對“一帶一路”未來十年的發展更加看好。

　　當天，瑞銀舉(ju) 辦媒體(ti) 分享會(hui) ，對中國“一帶一路”倡議十周年進行解讀，並對“一帶一路”基建行業(ye) 進行展望。

　　徐賓表示，“一帶一路”倡議提出十年來，呈現諸多發展亮點。截至2022年，中國企業(ye) 在“一帶一路”合作領域累計投資3980億(yi) 元人民幣，在當地創造了42萬(wan) 個(ge) 工作崗位。2022年，中國與(yu) “一帶一路”沿線國家的貿易占中國貿易總額的33%，而在2013年僅(jin) 為(wei) 25%。

　　世界銀行預計，到2030年，共建“一帶一路”有望幫助全球760萬(wan) 人擺脫極端貧困、3200萬(wan) 人擺脫中度貧困，並將使參與(yu) 國貿易增長2.8%至9.7%、全球貿易增長1.7%至6.2%。

　　對於(yu) 未來十年“一帶一路”倡議的發展，徐賓表示，根據自上而下的分析，“一帶一路”沿線國家年基建支出可能超過1萬(wan) 億(yi) 美元。“一帶一路”沿線國家潛在年基建需求(1.1萬(wan) 億(yi) 美元)為(wei) 中國2022年基建支出的30%左右。樂(le) 觀情景下，假如這些國家的基建固定資產(chan) 投資占GDP(國內(nei) 生產(chan) 總值)比例與(yu) 中國相近(15%)，由此得出年需求將達到2萬(wan) 億(yi) 美元。

　　“多數‘一帶一路’沿線國家的總債(zhai) 務占GDP比例是其政府收入占GDP比例的2至3倍，表明政府收入不足以支撐基建項目投資。”徐賓表示，債(zhai) 務占收入比例較低和治理能力較強的國家在為(wei) 基建項目融資方麵能力更強，且中國政策性銀行和多邊發展銀行融資在“一帶一路”中發揮關(guan) 鍵作用。

　　徐賓表示，得益於(yu) “一帶一路”，過去十年中國資本品出口穩步提升。隨著進口替代推進，預計中國資本品將具備足夠競爭(zheng) 力，從(cong) 而在全球市場內(nei) 獲得更多份額。“中國一直在積極擴大陸路交通運輸網絡，通過更加便捷的交通運輸方式，將更有助於(yu) ‘一帶一路’沿線國家未來貿易發展。”(完)