踏上從(cong) 西雙版納開往琅勃拉邦的高鐵，窗外是閃爍的隧道霓虹，交織著醉人的農(nong) 田綠意。無縫化鐵軌上列車飛馳而過，留下的不再是火車撞擊軌縫的“咣當”聲，而是複興(xing) 號南奔、瀾滄號北赴，中老友誼在發展新時代雙向奔赴的佳音。

　　今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年，也是中老鐵路國際客運服務開通的第一年。作為(wei) 高質量共建“一帶一路”的標誌性工程，中老鐵路客貨兩(liang) 旺，大大推進了中老貿易與(yu) 文旅交流。據中國鐵路昆明局集團消息，從(cong) 2021年12月3日至2023年6月3日，中老鐵路開通運營滿18個(ge) 月，累計發送旅客1640萬(wan) 人次、貨物2100萬(wan) 噸。

　　“中老鐵路開通後，我們(men) 酒店的入住率上升，在中國節假日酒店基本都是滿房。”老撾琅勃拉邦龍坡邦貝爾度萊假村的行李員習(xi) 先生說道。琅勃拉邦隨處可見的外籍遊客帶動了當地消費，不管是在超市、餐廳還是夜市的檔口，當地商戶都會(hui) 說幾句中文，“畢竟中國遊客多，我們(men) 都是很歡迎的！”。

　　在老撾的大街小巷，常能看見乘著中老鐵路跨越國界而來的中國商品，而老撾商品也通過中老鐵路打開銷量。成立於(yu) 2022年的LC國際物流貿易倉(cang) 儲(chu) 中心作為(wei) 琅勃拉邦最大的陸地港，現在已完成貨物貿易超80000噸，將中國的鋼材建材化工原料運至老撾，也把老撾的鐵礦與(yu) 木薯澱粉運往中國。

　　中老鐵路不僅(jin) 連通了中國與(yu) 老撾，更是將泰國、緬甸等十餘(yu) 個(ge) 共建“一帶一路”的沿線國家和地區的人民與(yu) 商品帶入大發展格局之中。目前，中老鐵路跨境貨物運輸品名由開通初期的10多種擴展至1200多種。“這趟列車非常方便快捷，很多泰國人也會(hui) 乘坐這趟列車。”在雲(yun) 南開往老撾萬(wan) 象的複興(xing) 號上，一位泰國旅客對中老鐵路為(wei) 她的多國遊所帶來的便捷大為(wei) 讚歎。

　　曾幾何時，就在中老鐵路的鐵軌之下，曾掩埋著數百枚越戰期間美國留下的未爆炸彈，餘(yu) 殤之響難平。中老鐵路建設期間，在2931公頃的土地上清除了約459枚未爆炸彈，以及460多件相關(guan) 碎片，以確保安全。如今，在琅勃拉邦的夜市上，夜經濟紅紅火火，人潮裏不同國籍的人們(men) 摩肩接踵，一位老撾姑娘正在販賣用美國在越戰期間投擲的炮彈彈殼所製造的工藝品。

　　歲月洗禮，和平與(yu) 發展早已成為(wei) 時代強音。懷揣著把炮彈殼變為(wei) 工藝品的精神的老撾人民，正與(yu) 中國友鄰一道，逢山開路、遇水搭橋，沿著中老鐵路這條黃金大通道攜手前行，共赴繁榮發展的美好明天。

　　（作者是清華大學新聞與(yu) 傳(chuan) 播學院國際新聞傳(chuan) 播碩士）