中新社煙台8月23日電 題：深海小魚、萬(wan) 噸平台和安全感：台灣教師到訪中國海工企業(ye)

　　作者 張楊彬

　　從(cong) 一條幾斤重的深海小魚，到一座4萬(wan) 多噸的鑽井平台；從(cong) 約40層樓高的能源站，到部件之間不足5毫米的誤差……華東(dong) 師範大學副教授、台胞陳弘信對眼前的“中國製造”感到震驚，“這一切都太了不起了”。

　　22日，由中華全國台灣同胞聯誼會(hui) 和台灣同學會(hui) 主辦的大陸任教台灣教師融合發展主題研修活動正在進行。二十餘(yu) 位台灣教師走進位於(yu) 山東(dong) 煙台的中集來福士海洋工程有限公司，了解“大國重器”的建造曆程，感受“中國製造”的魄力與(yu) 魅力。

　　“從(cong) 孔洞裏跑出來的營養(yang) 物質還會(hui) 吸引附近的小魚，因此網箱裏常常會(hui) 有‘額外收獲’。”聽著講解員對深水智能網箱有趣而深入的介紹，中國科學院大學經濟與(yu) 管理學院教授顧立平頻頻點頭。六座深水智能網箱組成的“巨無霸”級深水養(yang) 殖工船——“JOSTEIN　 ALBERT”，目前已在挪威哈德瑟爾區域，進行深遠海三文魚養(yang) 殖作業(ye) 。

　　主研數據科學的顧立平對模塊化、係統化的造船理念感到“很親(qin) 切”。“我們(men) 在編程的時候，通常是先做模塊，再按照需求把模塊組裝起來，跟造船的流程是類似的。可是同樣的想法，運用到實體(ti) 造船上，需要更為(wei) 精密的設計和操作。”

　　幾萬(wan) 噸的鑽井平台如何固定在特定海域？遇到大風大浪怎麽(me) 辦？看著眼前的“藍鯨2號”，陳弘信心中滿是疑問。“因為(wei) 我的潛水教練曾是英國石油公司的潛水員，他是專(zhuan) 門負責到水下焊接管線的，所以我印象裏鑽井平台都是釘在海床上，第一次知道原來鑽井平台可以漂在三千多米深的海裏，但又很平穩。”

　　經工程師介紹，陳弘信的疑問一一有了答案。半潛式鑽井平台“藍鯨2號”配備了世界先進的DP3動力輔助定位係統，在發現位置出現偏移後會(hui) 立刻啟動推進器，將平台固定在原位，哪怕是16級台風也毫不畏懼。

　　“我想這就是大國重器給我們(men) 民眾(zhong) 帶來的安心的力量。”南寧師範大學教授梁洲輔說，像半潛式生產(chan) 儲(chu) 油平台“深海一號”、半潛式鑽井平台“藍鯨2號”等能源開發“重器”，讓中國能源自給率更高，讓民眾(zhong) 更有安全感。“我們(men) 的吸管、衣服、水杯......這些生活中常用的東(dong) 西哪個(ge) 能離得開石油？國家安全更是需要自給能源來保障。”

　　複旦大學物理係教授譚硯文讚歎設計和建造“大國重器”的工程師們(men) 。“為(wei) 我們(men) 講解的周宜工程師，年輕、專(zhuan) 業(ye) 、樸實。正是這些可愛的人，一起落實國家規劃的一個(ge) 個(ge) 目標，一起為(wei) 祖國更好的明天奮鬥，國家會(hui) 越來越有希望，也讓世界看到我們(men) 中國的科技水平和創新能力。”(完)