中新網9月5日電 綜合台灣媒體(ti) 報道，台鐵太魯閣號一列車2年前發生出軌意外，上周7、8節車廂被翻出乘客遺骸和遺物，引起軒然大波。台檢警單位4日前往搜索該太魯閣號列車第1到6節車廂，又發現疑似罹難者的1片骨骼碎片、1顆牙齒，以及56件乘客遺失物。罹難者家屬表示，應建立更嚴(yan) 謹程序。

　　桃園地檢署4日指揮鐵路方麵人員赴基隆七堵機務段搜索太魯閣號第1至第6節車廂，從(cong) 上午8時許至下午2時許，工作人員大致完成搜索工作，再度發現疑似罹難者的1片骨骼碎片、1顆牙齒，及56件乘客遺失物，骨骼碎片及牙齒將交給法醫鑒定DNA，遺失物則由台鐵招領。

　　中午時分有幾名罹難者家屬聞訊也趕到現場。罹難者家屬陳先生說，事發當時他們(men) 一家六口回台東(dong) 掃墓，沒想到卻遇上火車出軌，他的妹妹和4歲女兒(er) 不幸罹難。他聽聞上周在第7及第8節車廂中，發現了18片骨骸、2顆牙齒、94件疑似遺物，覺得不可思議，怎麽(me) 可能在事發2年後，還找到這麽(me) 多遺物和遺骸。

　　台檢警單位9月4日前往基隆七堵機務段搜索太魯閣號第1到6節車廂，罹難者家屬聞訊趕到現場。 圖片來源：台灣“中時新聞網”

　　陳先生表示，希望相關(guan) 單位能檢討，“不難保這種事情未來又會(hui) 再發生”，他希望後續的家屬認領環節能夠越快越好，“很多東(dong) 西都是家屬跟逝去的家人最後連結的物品”。

　　罹難者家屬團體(ti) “太魯閣的眼淚”4日發布聲明稿稱，車廂歸還後，台鐵未盡全麵檢查有錯，檢調單位負責檢搜遺體(ti) ，已知第8節車廂受創最重卻未能謹慎搜尋。通過這整起事件可見台灣在事故應變、程序以及處理態度上都出現了狀況，無論是花蓮地檢署或“運安會(hui) ”皆須負起責任，將來更應建立嚴(yan) 謹程序。

　　“太魯閣的眼淚”委任律師陳孟秀4日在臉書(shu) 表示，固然台鐵有其該負的責任，但這件事不單單是台鐵單方麵的責任，花蓮地檢署、“運安會(hui) ”兩(liang) 方的責任恐怕比台鐵更加重大。

　　陳孟秀指出，太魯閣號列車當年在檢調人員調查完畢後，花蓮地檢署偵(zhen) 結發還給台鐵，由台鐵進行後續保存工作，為(wei) 什麽(me) 當時檢調人員沒發現現場遺留這麽(me) 多遺骸與(yu) 遺物？且事故車廂屬於(yu) 案發現場，裏麵的遺物、遺骸都是廣泛的“證物”，為(wei) 何花蓮地檢署沒盡到保持“證物”完整的責任，也沒有完整搜證，就簽結發還給台鐵？

　　台灣交通部門近日邀請日本推動鐵路公司安全改革的相關(guan) 人士到台研討，日本專(zhuan) 家不斷提醒，台鐵各種事故的關(guan) 鍵因素是人為(wei) 疏忽過失，而人為(wei) 疏失起源於(yu) 整體(ti) 組織不夠團結、缺乏安全文化。

　　2021年4月，台鐵408次太魯閣號在蘇澳大清水隧道撞上從(cong) 邊坡滑落的工程車，造成49人死亡、200多人受傷(shang) ，是台鐵60多年來最嚴(yan) 重的意外事故。近日台鐵和日本專(zhuan) 家重新勘驗該車殘骸時發現了疑似罹難者遺骨，引發島內(nei) 網民爭(zheng) 議。