易北河畔漢堡市緊靠歐洲腹地，地理位置優(you) 越，鐵路網絡發達，海鐵聯運能力強，係歐洲第三大、德國第一大港口城市，被稱為(wei) 德國通往世界的門戶。漢堡乃至北德地區是“一帶一路”在歐洲的重要節點。在眾(zhong) 多關(guan) 心支持中德友好人士共同努力下，北德對華合作不僅(jin) 根深葉茂，而且更上層樓，造福千家萬(wan) 戶。漢堡港通過15條航線與(yu) 中國主要港口相連接，往來中國的集裝箱量長年占港口年吞吐量約三分之一。中遠海運與(yu) 漢堡港口與(yu) 物流集團（HHLA）成功實現強強聯合，更為(wei) 漢堡港可持續發展及更深入參與(yu) 共建“一帶一路”創造更多機遇。中歐班列作為(wei) 共建“一帶一路”旗艦項目和標誌性品牌，開行數量屢創新高，聯通中國境內(nei) 112座城市，通達歐洲25個(ge) 國家和地區200多座城市，其中包括我館領區漢堡、威廉港兩(liang) 市，有效提升了亞(ya) 歐大陸鐵路聯通和多式聯運水平，為(wei) 增強全球供應鏈穩定提供了可靠方案，跑出了共同發展繁榮的“加速度”，切實為(wei) 世界經濟發展助力，為(wei) 共建國家民眾(zhong) 造福，北德人民對此深有體(ti) 會(hui) 。

　　“一帶一路”倡議是習(xi) 近平主席深刻把握世界大勢、著眼人類前途命運提出的重大國際合作倡議，是推動構建人類命運共同體(ti) 的重要實踐平台。“一帶一路”倡議提出以來，中方不以意識形態劃線，摒棄零和博弈與(yu) 冷戰思維，堅持對話而不對抗、拆牆而不築牆、融合而不脫鉤、包容而不排他。10年來，中國同五大洲的150多個(ge) 國家、30多個(ge) 國際組織簽署了230多份共建“一帶一路”合作文件，拉動近萬(wan) 億(yi) 美元規模投資，形成3000多個(ge) 合作項目，為(wei) 共建國家創造42萬(wan) 個(ge) 工作崗位，為(wei) 世界經濟增長注入了強大動力。共建“一帶一路”倡議不僅(jin) 繼承了千年前古絲(si) 綢之路的精神內(nei) 涵，更不斷與(yu) 時俱進，開拓創新，幫助合作夥(huo) 伴搭乘中國發展“快車”，支持各國消除貧困、增加就業(ye) 、改善民生，為(wei) 各國共同發展帶來了寶貴機遇，深受共建國家歡迎。

　　第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為(wei) 各方共商共建高質量“一帶一路”合作提供了重要平台，有利於(yu) 進一步凝聚共識，總結發展經驗，規劃美好未來，推動更大範圍、更高水平的國際合作不斷走深走實，實現經濟全球化健康發展。中德同是世界經濟大國，互為(wei) 主要經貿合作夥(huo) 伴，“一帶一路”為(wei) 雙方拓展各領域合作創造了新契機、新動能。中方“共商、共建、共享”全球治理觀與(yu) “自由、開放、共榮”的漢薩精神完美契合，為(wei) 北德各界對華合作打開了新局麵，搭建了新平台，創造了新商機。誌同則道合。中方真誠歡迎德方夥(huo) 伴把握好健康、綠色、創新、數字絲(si) 綢之路等新領域建設帶來的強勁動能，與(yu) 中方攜手拓展雙邊、第三方市場與(yu) 多邊合作，共同為(wei) 兩(liang) 國及世界人民創造更多福祉，實現共同發展與(yu) 繁榮。

　　（作者是中國駐德國漢堡總領事）