中新網10月24日電 綜合外媒報道，當地時間23日，斯特蘭(lan) 蒂斯汽車公司底特律工廠的6800名工人加入美國汽車工人聯合會(hui) (UAW)罷工，標誌著針對底特律三大汽車製造商的大規模罷工再次升級。

　　據報道，UAW表示，斯特蘭(lan) 蒂斯公司在加薪、臨(lin) 時工待遇與(yu) 轉正以及生活成本調整方麵給出了“最糟糕的提議”，因此他們(men) 退出了合同談判。UAW總裁費恩稱，UAW的要求是40%的加薪，而斯特蘭(lan) 蒂斯公司的報價(jia) 為(wei) 加薪23%，且工人需要做更多的工作。

　　哥倫(lun) 比亞(ya) 廣播公司報道稱，斯特蘭(lan) 蒂斯公司表示，他們(men) 對UAW此次罷工的決(jue) 定“表示憤怒”。該公司23日發表的聲明稱，“我們(men) 非常豐(feng) 厚的報價(jia) 將會(hui) 滿足UAW成員的需求，並立即為(wei) 我們(men) 的員工提供經濟利益，但UAW卻決(jue) 定對整個(ge) 汽車行業(ye) ，以及我們(men) 的地方，州和國家經濟造成進一步的傷(shang) 害。”

　　報道指出，隨著這6800名工人的加入，目前共有來自三大汽車製造公司的45家工廠、超40000名汽車工人參與(yu) 這場始於(yu) 9月中旬的罷工。

　　根據安德森經濟集團的數據，到目前為(wei) 止，大罷工已經給美國汽車業(ye) 造成了93億(yi) 美元的損失，其中包括罷工汽車工人損失的4.88億(yi) 美元工資和三大汽車公司損失的41.8億(yi) 美元。

　　勞工專(zhuan) 家、雪城大學(Syracuse University)研究罷工心理影響的商業(ye) 管理教授林恩·文森特(Lynne Vincent)稱，“這場罷工對汽車製造商和工人來說都很艱難。罷工持續的時間越長，對雙方所有人來說就越艱難。”