“中國取得的巨大成就表明，各國隻要製定適合自身的發展政策，走適合自身的發展道路，就能實現發展繁榮。”孟加拉國駐華大使穆罕默德·賈西姆·烏(wu) 丁近日在接受本報記者專(zhuan) 訪時表示，中國在推進現代化建設過程中，始終與(yu) 發展中國家並肩前行。

　　“共建‘一帶一路’充滿吸引力。”烏(wu) 丁表示，共建“一帶一路”倡議提出10年來，為(wei) 區域互聯互通和經濟發展提供了新機遇，成為(wei) 國際合作的典範。共建“一帶一路”國家多為(wei) 發展中國家和新興(xing) 經濟體(ti) ，資金不足是其經濟增長的主要製約因素。10年來，共建“一帶一路”形成3000多個(ge) 合作項目，拉動近萬(wan) 億(yi) 美元投資規模，這是非常了不起的成就。烏(wu) 丁表示，中國開展共建“一帶一路”合作，從(cong) 不附加任何政治條件，而是根據各國的具體(ti) 情況和需求，有的放矢地推進合作。

　　2016年10月，中國與(yu) 孟加拉國簽署關(guan) 於(yu) 開展“一帶一路”倡議下合作的諒解備忘錄，這是中國與(yu) 南亞(ya) 地區國家簽署的首個(ge) 政府間共建“一帶一路”合作文件。烏(wu) 丁表示，在孟加拉國，中國企業(ye) 通過參與(yu) 建設電力、交通、水利、通信等領域的重要項目，有力推動了當地經濟發展，增加了就業(ye) 機會(hui) ，促進了民生改善。

　　去年6月，在孟加拉國首都達卡，由中企承建的帕德瑪大橋正式通車，結束了達卡與(yu) 南部21個(ge) 區之間居民需要擺渡通過帕德瑪河的曆史。烏(wu) 丁告訴記者，帕德瑪大橋鐵路連接線先通段不久前正式通車，標誌著孟加拉國人民乘坐火車跨越帕德瑪河的夢想成真，該項目將進一步促進沿線地區經濟發展，為(wei) 當地企業(ye) 和社區創造新的機會(hui) 。今年10月底，中企承建的孟加拉國國父隧道項目正式通車。項目位於(yu) 孟加拉國吉大港市卡納普裏河入海口，是南亞(ya) 地區第一條水下隧道。烏(wu) 丁表示，隧道將大大改善吉大港市的交通條件，帶動孟加拉國經濟發展，促進孟加拉國與(yu) 周邊國家的互聯互通。

　　“當今世界，數字基礎設施建設至關(guan) 重要。中國有先進的技術和強大的資金實力，數字絲(si) 綢之路建設成果豐(feng) 碩。”烏(wu) 丁表示，去年11月，由中國資金支持、中國企業(ye) 承建的孟加拉國政府基礎網絡三期項目竣工，在一期和二期項目基礎上，將網絡延伸至最基層的2600多個(ge) 行政單元，覆蓋全國62%的地區和人口，惠及約1億(yi) 民眾(zhong) 。這是孟加拉國“數字孟加拉國”戰略重要組成部分。烏(wu) 丁認為(wei) ，這一項目通過數字化轉型、電子政務、高速通信網絡等創新方式，推動了孟加拉國經濟社會(hui) 的包容性發展。

　　烏(wu) 丁認為(wei) ，在貿易保護主義(yi) 、逆全球化等思潮抬頭的當下，中國堅定維護真正的多邊主義(yi) 、推動構建開放型世界經濟的努力值得讚賞。他說，中國通過舉(ju) 辦進博會(hui) 等大型國際展會(hui) ，展示了推動高水平對外開放的決(jue) 心和信心。自2022年9月1日起，中國宣布對原產(chan) 於(yu) 孟加拉國等16個(ge) 最不發達國家的98%稅目產(chan) 品實施零關(guan) 稅。期待未來孟中進一步加強經貿合作，助力兩(liang) 國共同發展繁榮。

　　烏(wu) 丁表示，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的成功舉(ju) 辦，有助於(yu) 推動共建“一帶一路”高質量發展，培育全球發展新動能，構建全球發展共同體(ti) 。“相信我們(men) 可以做大共同利益的蛋糕，更公平地分享發展成果。”