日前，美國政府發布《通脹削減法案》電動汽車補貼政策實施細則。根據細則，美國產(chan) 電動車包含中國等國家製造或組裝的電池組件，將不能享有稅收抵免。

　　這是美國將相關(guan) 經濟議題政治化，在電池供應鏈上人為(wei) 設立貿易壁壘，打壓中國新能源產(chan) 業(ye) 鏈。彭博社此前報道，數據顯示，中企占據全球過半的電動汽車電池市場，在部分電池材料方麵的供應滿足了高達90%的需求。

　　這一做法嚴(yan) 重擾亂(luan) 全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，加劇全球經濟碎片化風險。競爭(zheng) 應是公平合理的，美方應嚴(yan) 格履行世貿組織規則義(yi) 務，切實維護多邊貿易體(ti) 製的權威性和有效性。