“倒車，請注意，倒車，請注意……！”伴隨著熟悉的提示音響徹外國街頭，“三蹦子”海外熱銷引發多方關(guan) 注。社交平台有視頻顯示，“三蹦子”在外國“騎手”手中化身多麵手，載貨、拉人，無所不能。

　　“三蹦子”也成為(wei) 海外消費者的新寵了？

　　相關(guan) 視頻截圖

　　“三蹦子”在國外火了

　　“三蹦子”在國外是怎麽(me) 火起來的？

　　近期，一位遠嫁到美國的中國博主在海外社交平台分享視頻上稱，自己網購一輛電動三輪車，作為(wei) 送給公公的聖誕禮物。售價(jia) 大約600美元(約合人民幣約4300元)，她的公公收到禮物後讚不絕口。

　　該博主發布的視頻顯示，她公公開著三輪車載著一家人出去兜風，引發路人圍觀，有人當場提出要買(mai) 下這輛車。在當地上牌時，負責接待的警察稱這輛車“so cool(太酷了)”，並表示自己也絕對願意開這樣的車上路。

　　記者聯係了電動三輪車的相關(guan) 生產(chan) 企業(ye) ，有銷售人員表示，已經關(guan) 注到相關(guan) 視頻。最近，廠裏每天都有發往國外的車，海外銷量有顯著上升趨勢。消費者可以根據需求，直接定製電池容量、車廂長度、車輛頂棚等，由他們(men) 發貨到出口的相關(guan) 倉(cang) 庫中。

　　海外用戶使用“三蹦子”拉草垛。視頻截圖

　　“三蹦子”憑啥受青睞

　　國內(nei) 大街小巷上隨處可見的“三蹦子”，為(wei) 何能受到海外消費者的青睞？

　　一段在海外社交平台的廣泛傳(chuan) 播視頻頗具說服力。視頻中，“三蹦子”既可以裝備普通輪胎，拉著乘客在城市中穿行，又可以裝備越野輪胎，充當工具車，搬沙子、運草料、拖汽車……無所不能。有著使用簡單，充電迅速，皮實耐用的諸多優(you) 點。

　　在北方工業(ye) 大學汽車產(chan) 業(ye) 創新研究中心研究員、沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔看來，國產(chan) 電動三輪車具備售價(jia) 低、質量好、技術成熟的三重優(you) 勢。相較國外，中國人口多，農(nong) 村人口比例大，“三蹦子”受眾(zhong) 麵廣，因此，技術比較成熟，產(chan) 業(ye) 配套齊全。

　　張翔表示，發達國家主要以四輪轎車為(wei) 主，三輪車市場容量較小。他們(men) 不會(hui) 主動生產(chan) 三輪車，相關(guan) 技術比較匱乏。而東(dong) 南亞(ya) 等發展中國家雖然需求較大，但目前仍以進口為(wei) 主，沒有相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的環境。因此，中國在電動三輪車技術水平方麵，仍處於(yu) 領先地位。

　　“三蹦子”作牽引車使用。視頻截圖

　　“三蹦子”也要智能化

　　事實上，伴隨著我國智能汽車的快速發展，電動三輪車也搭上了“智能網聯”的東(dong) 風。

　　記者瀏覽多款電動兩(liang) 輪車、三輪車產(chan) 品介紹頁麵發現，這些產(chan) 品除了可以按照用戶的出行需求定製遮雨棚、儲(chu) 物箱外，還配備了各類智能化組件，既可以使用藍牙APP解鎖，還可以連接互聯網，並實現了NFC刷卡等功能。

　　張翔告訴記者，國產(chan) 電動兩(liang) 輪車、三輪車大多具備智能網聯功能，可以與(yu) 手機連接，實現自動解鎖、定位等功能。“這些功能國外是沒有的，國產(chan) ‘三蹦子’在國外吸引了消費者嚐鮮。”

　　“中國的智能產(chan) 品經過了十幾年的發展，也顯得非常成熟了，在國際上有著極強的競爭(zheng) 力”。在張翔看來，智能化為(wei) 我們(men) 帶來了巨大的產(chan) 業(ye) 機遇，加強出口能夠有效化解相關(guan) 產(chan) 能過剩的風險，具有重要的積極意義(yi) 。(記者 葛成)