2021年12月31日，天津至北京大興(xing) 國際機場鐵路（以下簡稱“津興(xing) 鐵路”）跨廊滄高速連續梁合龍，標誌著津興(xing) 鐵路全線13處跨越公路、鐵路、既有溝渠、油氣管線的特殊孔跨連續梁全部完成合龍，為(wei) 2022年全線鋪軌的順利開展奠定堅實基礎。

　　津興(xing) 鐵路工程東(dong) 起天津西站，西至北京大興(xing) 國際機場站，全線長度100.79公裏，共設6站，包括天津西站、勝芳站、安次站、永清南站、固安東(dong) 站、大興(xing) 機場站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東(dong) 站為(wei) 新建線路，長度47.17公裏；固安東(dong) 至北京大興(xing) 國際機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設安次站、永清南站2座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設永清西線路所1座，新線設計時速250公裏。

　　津興(xing) 鐵路是連接天津市、北京大興(xing) 國際機場和北京市區的重要幹線，全線建成通車後，將進一步優(you) 化完善京津冀地區鐵路網布局，促進京津冀交通一體(ti) 化發展。（記者方素菊 通訊員嶽陽、朱嘯龍）