記者從(cong) 天津市兩(liang) 會(hui) 上獲悉，今年天津海關(guan) 進一步優(you) 化營商環境，持續縮減貨物進出口邊境合規時間，把內(nei) 外貿集裝箱同船運輸試點擴大到所有集裝箱碼頭，同時提高“船邊直提”和“抵港直裝”比例，更好服務天津北方國際航運中心建設。

　　市人大代表、天津海關(guan) 關(guan) 長趙革介紹，2021年天津口岸進出口總值創曆史新高，外貿增速高於(yu) 全國平均水平。除了量的增長，更有質的優(you) 化，新興(xing) 貿易業(ye) 態發展迅猛，保稅維修、融資租賃同比分別增長73.8%和80.6%，跨境電商B2B出口在短短二三年間快速崛起，去年一躍突破180億(yi) 元。

　　趙革表示，近年來天津海關(guan) 持續優(you) 化營商環境，推進監管優(you) 化改革，去年天津口岸進口邊境合規時間進一步縮減到35小時，今年將繼續挖掘潛力，力爭(zheng) 縮減到30小時。在原有東(dong) 疆港區開展內(nei) 外貿集裝箱同船運輸試點的基礎上，今年將實現天津全部集裝箱碼頭的內(nei) 外貿集裝箱同船運輸。繼續提高“船邊直提”和“抵港直裝”比例，力爭(zheng) 分別達到35%和30%的水平。（記者 周誌強）