5月4日下午，楊傳(chuan) 濱駕駛貨車從(cong) 蘭(lan) 陵縣魯南蔬菜批發市場出發了。他的車上滿載著2萬(wan) 多斤的新鮮蔬菜，目的地是千裏之外的上海市嘉定區。這一天，蘭(lan) 陵縣向上海運送蔬菜的貨車有30多輛。

　　麵對今年突發的疫情，蘭(lan) 陵縣作為(wei) 長三角地區的主要蔬菜供應地，每天依然堅持保障幾十輛滿載蔬菜的貨車奔向上海等地，為(wei) 上海市民的餐桌“增綠添彩”。在臨(lin) 沂市其他縣區，向全國各地尤其是上海等周邊地區運輸各類貨品的物流“大軍(jun) ”，也未停下匆忙的步伐。

　　作為(wei) 全國“物流之都”，臨(lin) 沂肩負著“保障上海供應，保障國內(nei) 大循環”的責任和使命。今年3月以來，在全力做好本市疫情防控的基礎上，臨(lin) 沂市全麵統籌，果斷決(jue) 策，加強貨運車輛閉環式管理，千方百計保供保暢，讓滾滾車輪再一次從(cong) 沂蒙大地向外駛出。

　　打通蔬菜“南下”路

　　6000單、8000單、9000單……4月20日以來，蘭(lan) 陵農(nong) 場經理李相芹每天都接收來自上海市靜安區的蔬菜訂單。“每單蔬菜10斤至12斤，有辣椒、茄子、黃瓜等10多個(ge) 品類。我們(men) 當晚接單，第二天上午采收，下午打包、裝箱，然後裝車運送，晚上12點就到上海了。”李相芹介紹，這是蘭(lan) 陵縣給農(nong) 場的重要任務，必須保質保量地完成。

　　蘭(lan) 陵縣作為(wei) 蔬菜強縣，長期承擔著上海地區60%以上的蔬菜供應需求。“以往，蘭(lan) 陵縣的蔬菜都是運往上海各大批發市場、大型超市等地。疫情發生後，上海很多市場關(guan) 閉，路上運輸受阻，蔬菜供應出現難題。”蘭(lan) 陵縣農(nong) 業(ye) 農(nong) 村局黨(dang) 組副書(shu) 記付成高說，蘭(lan) 陵縣委、縣政府成立了上海蔬菜保供專(zhuan) 班，統籌協調商務、農(nong) 業(ye) 、交通等部門，對上海進行“點對點”供應。

　　蘭(lan) 陵農(nong) 場跟靜安區的蔬菜供應合作就是這種模式。靜安區組織各社區、居委會(hui) 每天集中下單，然後蘭(lan) 陵農(nong) 場按訂單配貨。“以前，我們(men) 都是整車蔬菜對外銷售，現在必須對蔬菜分別進行稱重、包裝、裝箱，工作量、成本等都增加了很多。”李相芹說，這樣一箱10多斤的新鮮蔬菜，在上海的銷售價(jia) 格僅(jin) 為(wei) 60元，除去包裝、運輸等費用，農(nong) 場根本不賺錢。“作為(wei) 國有農(nong) 場，這都是我們(men) 應該做的。”

　　蔬菜生產(chan) 、包裝隻是第一步，最重要的環節還是運輸。為(wei) 此，蘭(lan) 陵縣將上海運輸專(zhuan) 線的司機都組織起來，搭建服務平台實行閉環式管理。“我們(men) 確立了蘭(lan) 陵縣公益性農(nong) 產(chan) 品批發市場、魯南蔬菜批發市場等5個(ge) 市場作為(wei) 保供長三角地區的專(zhuan) 門市場，並在蘭(lan) 陵縣天馬物流園設立專(zhuan) 門的接駁中心，來往上海的貨車在這裏進行統一管理，駕駛員統一由疾控防疫人員接送到隔離酒店休息，食宿都是免費的。”蘭(lan) 陵縣交通運輸局黨(dang) 組成員趙言海說。

　　閉環式管理讓貨車司機們(men) 都很安心。“我現在都是提前報備、下午出發，裝上蔬菜後直奔上海，大約晚上12點到達。我不用下車，有專(zhuan) 人卸貨，1個(ge) 小時後我就能啟程回蘭(lan) 陵，在服務點和蘭(lan) 陵縣隔離酒店休息。2天跑一趟，行程很輕鬆，更重要的是安全，不用去一趟就隔離。”楊傳(chuan) 濱說，跑上海的貨車司機有200多人，這一路線運力充足。

　　據不完全統計，自3月20日以來，蘭(lan) 陵縣共向長三角地區運送蔬菜13769車次、48787萬(wan) 斤，其中共計發往上海蔬菜563車次，累計運輸蔬菜1980.5萬(wan) 斤。

　　精準治理“暢”物流

　　5月6日早8點半，在京滬高速臨(lin) 沂出入口，臨(lin) 沂市交通運輸執法支隊京滬高速公路大隊大隊長王慧哲接替了已帶隊值班24小時的京滬高速大隊支部委員陳立魯，開始新一天的執勤。從(cong) 5月5日7時到5月6日7時，這裏共有8048輛車駛入、8986輛車駛出，一切都井然有序。

　　京滬高速臨(lin) 沂出入口，是臨(lin) 沂高速公路車輛出入量最大的站口，也是臨(lin) 沂這個(ge) 全國“物流之都”的關(guan) 鍵點之一。臨(lin) 沂市擁有營運車輛20多萬(wan) 輛、物流專(zhuan) 線2000餘(yu) 條，專(zhuan) 線網絡覆蓋全國所有縣級以上城市，在業(ye) 內(nei) 打造了“魯Q貨車，全國必達”的金字招牌。2021年，全市僅(jin) 公路貨運量就實現了3.69億(yi) 噸，在全國經濟發展中起到“加速器”和“支撐軸”的作用。如何做好疫情阻斷和確保物流暢通？這考驗著臨(lin) 沂市的係統治理能力。

　　“市委、市政府下達的任務目標是‘一斷三不斷’，即堅決(jue) 阻斷疫情傳(chuan) 播，堅決(jue) 確保公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、群眾(zhong) 生產(chan) 生活物資運輸通道不斷。”王慧哲介紹，市交通運輸部門按照“外防輸入、內(nei) 防反彈”的要求，采取分區分級、差異化精準防控的原則，最大限度阻斷疫情通過交通運輸傳(chuan) 播，並及時解決(jue) 貨車司機通行需求，全力保障運輸效率。

　　在現場可以看到，京滬高速臨(lin) 沂出入口8個(ge) 出入通道全部開放，正常車輛、中高風險地區小型車和大貨車等不同類型，按照公安、交通、衛健、疾控等部門現場人員的分派指揮，快速有序地進行各類檢查、檢測、報備，並迅速駛離出入口，並沒有出現擁堵問題。

　　“對於(yu) 中高風險地區入臨(lin) 的車輛，實施‘閉環交接’管理，並對貨車駕乘人員提供精準有效的各項服務。4月份以來，高速公路臨(lin) 沂出入車輛數量逐步上升，‘五一’期間比前期增加40%以上。”王慧哲說，從(cong) 3月22日晚開始，除正常公路巡查等工作外，他們(men) 大隊33人全部在出入口日夜輪班上崗執勤。

　　疫情期間正趕上春耕春播農(nong) 資供應黃金期，臨(lin) 沭縣的多個(ge) 大型化肥企業(ye) 卻麵臨(lin) 原材料短缺、產(chan) 品運輸受阻等難題。為(wei) 了保障化肥企業(ye) 的穩產(chan) 保供，臨(lin) 沭縣政府組織相關(guan) 部門，為(wei) 農(nong) 資運輸車輛開辟了“綠色通道”，讓農(nong) 資運輸車提前報備，並派接車專(zhuan) 員跟蹤服務，保證了化肥產(chan) 品的暢通運輸。“企業(ye) 派專(zhuan) 人專(zhuan) 車帶著接駁函，點對點完成閉環接駁。”臨(lin) 沭縣交通運輸事業(ye) 服務中心主任張誌勇介紹，這種專(zhuan) 車接送服務，較好較快地保障了運輸渠道暢通。

　　前段時間，臨(lin) 沂出現入臨(lin) 返臨(lin) 貨運人員零星病例，但臨(lin) 沂堅持“不封市場、不停物流”，並迅速建立健全物流保通保暢工作機製，進一步優(you) 化貨車通行管控政策，疫情傳(chuan) 播風險得到有效控製，全力保障了運輸通道暢通。據介紹，目前臨(lin) 沂市共有重型貨車15.5萬(wan) 台，在途運輸達11.2萬(wan) 台，在線率為(wei) 72%左右，基本與(yu) 疫情前持平，有效保障了全國物資供應。

　　多措並舉(ju) 保發展

　　“原來一個(ge) 月得還十幾萬(wan) 元，現在辦完手續每月還6萬(wan) 元就行了。”4月15日，劉豐(feng) 赫高興(xing) 地來到蘭(lan) 山農(nong) 商銀行東(dong) 關(guan) 支行，辦理了貨車貸款延期降息業(ye) 務。最近受疫情影響，劉豐(feng) 赫的臨(lin) 沂市軍(jun) 成運輸有限公司部分線路停運，收益大大減少。“公司有30多輛貨車需要每月償(chang) 還貸款，還款壓力很大。多虧(kui) 政府及時出台幫扶政策，幫我們(men) 渡過這道難關(guan) 。”劉豐(feng) 赫說。

　　劉豐(feng) 赫所說的幫扶政策，正是臨(lin) 沂市近期剛剛出台的《服務貨車司機保障運輸暢通十條措施》。措施中不僅(jin) 有開放高速出入口、服務區及提供核酸檢測、餐飲、如廁、住宿等服務，能夠讓貨車司機等群體(ti) “喝口熱水、吃口熱飯、睡個(ge) 好覺”，還根據疫情防控下部分運輸企業(ye) 經營困難的狀況，聯合金融部門，對運輸企業(ye) 也進行多方麵扶持。

　　這項政策對於(yu) 臨(lin) 沂市商貿物流高質量發展有著極為(wei) 重要的意義(yi) 。近三年，臨(lin) 沂重卡市場掛牌銷售量年均4萬(wan) 輛以上，連續位居全國第一位。臨(lin) 沂市轄內(nei) 銀行機構通過與(yu) 物流公司合作辦理“商車貸”等模式，保持了年均100多億(yi) 元的投放量，連續多年高居全省首位，我市商用車交易的金融滲透率達到95%以上。這些舉(ju) 措，為(wei) 臨(lin) 沂市現代物流行業(ye) 的快速發展提供了有力支撐。

　　但去年以來，由於(yu) 受疫情及國際國內(nei) 油價(jia) 大幅波動影響，物流行業(ye) 遇到的經營困難較為(wei) 嚴(yan) 重。在《措施》出台後，《臨(lin) 沂市地方金融監督管理局關(guan) 於(yu) 疫情期間金融支持商貿物流營運車輛紓困工作的指導意見》也馬上製定下發，提出了“商車貸”延期還本付息、展期還本付息、減少貨車保費等措施，切實減輕營運車輛從(cong) 業(ye) 者經營壓力，促進臨(lin) 沂商城商貿物流業(ye) 穩健發展。

　　“蘭(lan) 山農(nong) 商銀行在第一時間就行動起來，專(zhuan) 門製定專(zhuan) 項方案。”蘭(lan) 山農(nong) 商銀行東(dong) 關(guan) 支行行長王立果介紹，截至2022年3月末，蘭(lan) 山農(nong) 商銀行商用車貸款戶數10026戶、12855筆，救助方案實施後預計能夠讓利3000餘(yu) 萬(wan) 元。劉豐(feng) 赫等1300餘(yu) 戶商用車貸商戶就是首批受益者。（王珊珊 王慧 馮(feng) 磊）

　　(責編：劉穎婕、邢曼華)