黨(dang) 的十八大以來，江蘇堅決(jue) 貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示和黨(dang) 中央決(jue) 策部署，高度重視發展數字經濟。去年，全省數字經濟規模超過5萬(wan) 億(yi) 元、占全國11.8%，數字經濟核心產(chan) 業(ye) 增加值占地區生產(chan) 總值比重達10.3%，兩(liang) 化融合發展水平連續7年保持全國第一。

　　8月12日，中共江蘇省委“中國這十年·江蘇”主題新聞發布會(hui) 上，江蘇謀劃推動數字經濟的路徑和藍圖進一步明晰，提出力爭(zheng) 到2025年，江蘇數字經濟核心產(chan) 業(ye) 增加值占地區生產(chan) 總值比重達13.5%左右；2035年，江蘇數字經濟整體(ti) 發展水平進入世界先進行列。

　　推進產(chan) 業(ye) 數字化，

　　引領傳(chuan) 統企業(ye) “踏雲(yun) 而上”

　　實時采集機床數據、構建設備畫像、生產(chan) 過程透明化、自主識別故障、能耗分析……今年以來，江蘇泰隆集團依靠徐工漢雲(yun) 提供的機床數據采集分析係統，從(cong) “減速機老廠”蝶變為(wei) “現代智能工廠”，設備利用率提高了3.6%，計劃達成率提高了8.3%。

　　“這是徐工為(wei) 江蘇中小企業(ye) 提供‘數字解決(jue) 方案’的一個(ge) 生動實踐。”徐工漢雲(yun) 技術股份有限公司總經理張啟亮介紹，當前該平台已實時連接全球100多萬(wan) 台製造設備，構建了20個(ge) 行業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈平台，助力7萬(wan) 家企業(ye) “上雲(yun) ”。

　　中小企業(ye) 的“數字化”轉型並非一蹴而就，破解部分企業(ye) “不想轉”“不敢轉”“不會(hui) 轉”的問題，既離不開相關(guan) 部門的政策引導，也少不了龍頭企業(ye) 的引領示範——

　　“產(chan) 業(ye) 數字化轉型是江蘇加快數字經濟的主戰場和重要引擎。”省工業(ye) 和信息化廳廳長謝誌成表示，江蘇重點以兩(liang) 化融合為(wei) 主線，大力實施智能製造工程，包括連續6年舉(ju) 辦世界智能製造大會(hui) ，開展工業(ye) 互聯網平台、標杆工廠和“互聯網+先進製造業(ye) ”特色基地創建等，各方麵工作成效顯著。

　　一大批企業(ye) “踏雲(yun) 而上”，與(yu) 產(chan) 業(ye) 數字化“雙向奔赴”。目前，全省有省智能製造示範工廠138家，9家企業(ye) 獲評首批國家智能製造示範工廠，“上雲(yun) ”企業(ye) 累計達38.2萬(wan) 家。今年上半年，全省已有2.2萬(wan) 家規上工業(ye) 企業(ye) 啟動實施改造，江蘇計劃用3年時間實現5.7萬(wan) 家規上工業(ye) 企業(ye) 全覆蓋實施智能化、數字化改造。

　　加快數字產(chan) 業(ye) 化，

　　握牢核心技術這一“定海神針”

　　隨著“數字經濟”深入發展，產(chan) 業(ye) 界早已在實踐中認識到，數字化不僅(jin) 僅(jin) 是把數據搬上“雲(yun) ”那麽(me) 簡單，還需要通過數字技術，處理、激活、應用海量數據。

　　數據和技術，是數字經濟時代的關(guan) 鍵生產(chan) 要素，也是數字產(chan) 業(ye) 化的基石。作為(wei) 數字科研專(zhuan) 家，省產(chan) 業(ye) 技術研究院高通量計算研究所所長範東(dong) 睿，帶領院所上下將這兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵生產(chan) 要素牢牢握在手中。“今年，我們(men) 把研發重點放在高通量車規級智能芯片的研製上，力爭(zheng) 突破離散訪存數據收集等關(guan) 鍵技術，為(wei) 智能車聯網產(chan) 業(ye) 的發展提供強大支撐。”範東(dong) 睿說，高通量所與(yu) 國內(nei) 一家頭部車企已達成創新合作，計劃打造車規級通用芯片、無人駕駛係統、無人駕駛網聯車三大閉環產(chan) 業(ye) ，服務智能網聯車最為(wei) 核心的市場需求。

　　有了核心技術這一“定海神針”，近年來，一係列數字產(chan) 業(ye) 化實踐在江蘇激蕩起“朵朵浪花”。紫金山實驗室納入國家戰略科技力量，牽頭承擔國家6G總體(ti) 技術研究任務；預研建設信息高鐵綜合試驗設施，為(wei) “東(dong) 數西算”國家樞紐節點提供跨域算力調度支撐；成功獲批國家第三代半導體(ti) 技術創新中心，集成電路設計自動化、光電等細分領域省級技術創新中心加快布局建設，形成吸引各類創新要素的“強磁場”。

　　“下一步，圍繞提升數字經濟產(chan) 業(ye) 發展能級，科技係統將著力推動平台、基地、資金、人才等要素一體(ti) 化配置，助推江蘇數字產(chan) 業(ye) 快速發展。”省科技廳廳長王秦表示，一方麵，聚焦前瞻布局，強化核心技術的協同攻關(guan) ，通過揭榜掛帥、賽馬製等方式，構建各創新主體(ti) 相互協同的創新聯合體(ti) ，共同推動人工智能、區塊鏈、第三代半導體(ti) 等新一代信息技術發展，促進數字經濟新產(chan) 業(ye) 新業(ye) 態持續湧現；另一方麵，聚焦戰略急需，強化科技成果的集成創新，在科技成果轉化專(zhuan) 項中設立“數字經濟”專(zhuan) 題，帶動集成電路、移動通信、物聯網等重點產(chan) 業(ye) 整體(ti) 創新能力持續提升。

　　築牢數字新基座，

　　賦能城市“高效治理”

　　包括5G基站、大數據中心、人工智能等在內(nei) 的數字基礎設施，如一條條“高速通道”，助力江蘇數字經濟快速發展。江蘇大力推動能源、交通等傳(chuan) 統基礎設施智慧升級，加快建設新型數字基礎設施，今年7月底5G基站達16.6萬(wan) 座，實現各城鎮地區全覆蓋。

　　“政策加持下，‘新基建’已從(cong) ‘可選項’變成了‘必選項’，推動構建更開放、更協同的新生態。”南京數字經濟科技學會(hui) 理事長、南京郵電大學數字經濟研究所所長姚國章教授說。

　　走進徐州市公路路網管理與(yu) 應急指揮中心，隻見大屏幕上實時播報路網信息，全市各條國省幹道路況清晰可見……智慧路網雲(yun) 控平台建設是徐州交通運輸數字新基建項目之一。項目責任人介紹，5G基站建立後，平台實現了公路智能監測、協同指揮調度和公共智慧服務的“一張網”格局，集數據存儲(chu) 、處理、服務為(wei) 一體(ti) ，提升了交通部門的管理效能，也為(wei) 應急行動爭(zheng) 取寶貴時間。

　　新基建重塑行業(ye) 價(jia) 值，也在激發新的“生產(chan) 力”。在常州新北農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 園，豐(feng) 疆智能軟件科技公司研發的“智慧農(nong) 機平台”，讓種糧變得輕鬆、便捷。農(nong) 田管理人員可以通過係統平台製定生產(chan) 計劃。農(nong) 機手可以根據田塊的“數字地圖”查看作業(ye) 動態、農(nong) 機位置、農(nong) 技作業(ye) 路徑，在田邊或後台遙控操作農(nong) 機。數字農(nong) 業(ye) 賦能下，2021年，園區糧食種植麵積同比增近40%。

　　得益於(yu) 5G運用的風生水起，數字經濟已從(cong) “概念”變為(wei) “主流”、從(cong) “潛能”變為(wei) “賦能”——購房提取住房公積金，通過“蘇服辦”APP“零材料”申請，10分鍾公積金到賬；出門辦事需要停車，點擊城管部門打造的停車類APP，附近泊位信息一清二楚；發現問題、遭遇不公，打開12345政務熱線小程序就能上傳(chuan) 訴求……不斷改善的民生福祉成為(wei) 江蘇數字經濟發展的生動注腳，城市“高效治理”之路越來越清晰。

　　近年來，江蘇製定實施數字政府建設22條意見，紮實推進“一網通辦”“一網統管”，並著力打造“蘇服辦”，目前已匯聚各類政務事項190萬(wan) 項，92.5%的審批事項可網上辦理。

　　“所當乘者勢也，不可失者時也”。熱潮湧動的數字經濟，正成為(wei) 江蘇高質量發展的嶄新動能。