人民網天津11月1日電 “津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”，2022年10月31日，由天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的三輛智能公交有了正式的“身份證”，並於(yu) 11月1日開始在天津市海河教育園區智能網聯汽車道路上進行開放運行測試。據悉，同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照，在開展智能網聯汽車領域研究的全國高校中，天津大學尚屬首個(ge) 。

　　根據天津市委市政府部署，天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊與(yu) 海教園管委會(hui) 合作自2019年起開展智能網聯公交研發工作，並於(yu) 近期通過了獲得開放運行測試牌照相關(guan) 的法規測試及專(zhuan) 家評審等全部流程。天津大學智能網聯公交搭載了自主研發的智能感知、智慧決(jue) 策、高效通行、人機交互、車路協同等十項核心技術。本次三張測試牌照的獲取標誌著天津大學在智能網聯汽車研發技術上取得新突破。

　　據天津大學無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授介紹，自11月1日起，三輛智能網聯公交正式開始常態化運行測試，展現天津大學智能網聯汽車新的麵貌，也將是天津大學智能網聯汽車科普教育基地走向更多公眾(zhong) 的重要一步。

　　據悉，測試道路全程約27公裏，設10個(ge) 站點，經過20個(ge) 路口，走完全程大約需要40分鍾。測試智能公交將在每天上午9：00、10：00、11：00時，以及下午14：00、15：00、16：00時分別從(cong) 天津大學北洋園校區東(dong) 門站點發車，途經雅觀路、雅深路、同硯路、同德路等多條園區內(nei) 道路。智能公交開放測試第一階段設天津大學東(dong) 門、天津大學南門、南開大學西門、海教園管委會(hui) 等站點。沿途站點，市民可乘車體(ti) 驗。