軌道上的京津冀再迎“新成員”——隨著年內(nei) 津興(xing) 鐵路建成通車，京津之間將打通第4條高鐵通道，天津市、雄安新區、北京大興(xing) 國際機場將融入半小時交通圈。屆時，天津市民可以乘高鐵直達大興(xing) 國際機場。目前，津興(xing) 鐵路正線鋪軌“收尾”，兩(liang) 座新建車站的站房主體(ti) 結構全部完工。

　　津興(xing) 鐵路，東(dong) 起天津西站，西至大興(xing) 國際機場站，全線長度100.79公裏，共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東(dong) 站、固安東(dong) 站、大興(xing) 國際機場站6座車站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，固安東(dong) 站至大興(xing) 國際機場站利用既有京雄城際鐵路。作為(wei) 兩(liang) 座新建站，永清東(dong) 站和安次站主體(ti) 結構已經全部完工。

　　永清東(dong) 站，位於(yu) 廊坊市永清縣與(yu) 北京亦莊永清高新技術產(chan) 業(ye) 開發區交界處，站房總建築麵積6402平方米，車站規模為(wei) 2台6線。為(wei) 了展現作為(wei) 臨(lin) 空經濟區南大門的恢弘氣勢，體(ti) 現經濟騰飛的寓意，永清東(dong) 站站房輪廓仿佛展開懷抱的大門，又似翱翔的白色大雁。為(wei) 了讓旅客冬天候車更溫暖，永清東(dong) 站還鋪設了地暖。

　　安次站，位於(yu) 廊坊市安次區，站房總建築麵積為(wei) 5991平方米，車站規模為(wei) 2台4線。站房整體(ti) 造型提取了橋梁的形態特征，並與(yu) 雄鷹展翅姿態融合。從(cong) 正麵看，安次站仿佛是一座木質多孔拱橋。為(wei) 了呼應地方文化，安次站站房設計還融入了風箏元素。

　　國鐵北京局京南工程項目部物資設備部部長張琦介紹，新建永清東(dong) 站、安次站2座站房正在進行內(nei) 部裝飾裝修和細節處理，預計4月前完工。中鐵建設津興(xing) 站房標總工程師胡德嶺介紹，新建永清東(dong) 站、安次站2座站房在施工過程中，采用BIM技術，實現綜合管線排布、機房設備、異形結構、複雜裝修麵等精準施工。

　　隨著正線鋪軌“收尾”，津興(xing) 鐵路年內(nei) 開通的腳步更近了。中鐵六局豐(feng) 橋公司項目經理崔長寬介紹，正線鋪軌采用水洗特級道砟，跨區間無縫線路，具有線路質量要求高、施工周期短等特點。目前，正以日均2公裏的速度，加速推進鋪軌工程。預計3月份正線鋪設完成後，實現與(yu) 既有京雄城際鐵路並軌互連。待勝芳站改造完成後，將與(yu) 既有津保鐵路接駁，進而實現津興(xing) 鐵路全線貫通。

　　繼京津城際、京滬高鐵之後，去年年底開通的京唐、京濱城際鐵路形成了京津間第3條高鐵通道。而隨著今年津興(xing) 鐵路的開通，京津間第4條高鐵通道正式打通，大興(xing) 國際機場將迎接天津來的高鐵旅客。屆時，將進一步優(you) 化完善京津冀地區鐵路網布局，為(wei) 京津冀一體(ti) 化發展大格局開辟快速通道，也將對促進區域經濟社會(hui) 協調發展產(chan) 生深遠影響。