人民網石家莊3月11日電 3月11日10點28分，隨著500噸履帶吊起吊南主橋最後一節鋼主塔，河北省廊坊臨(lin) 空路二期項目永定河特大橋北主塔封頂，標誌著永定河特大橋主橋主體(ti) 結構全部完成。

　　據了解，北京大興(xing) 國際機場臨(lin) 空經濟區廊坊片區麵積約100平方公裏，其中航空物流區和科技創新區分別位於(yu) 永定河南北兩(liang) 側(ce) 。為(wei) 構建一體(ti) 化綜合交通體(ti) 係，破解空間分割製約，促進空間整合與(yu) 結構優(you) 化，永定河特大橋應運而生。

　　永定河特大橋是臨(lin) 空路二期項目的亮點工程，由中交一公局施工建設。該項目屬於(yu) 城市主幹道路等級，位於(yu) 廣興(xing) 道至廊涿路段，整體(ti) 橋長2047米，橋寬47米，雙向八車道。主橋為(wei) 塔梁固結體(ti) 係獨斜塔斜拉橋，主塔為(wei) 鋼箱塔，主梁為(wei) 鋼箱梁，以斜拉橋梁方式跨越永定河。

　　作為(wei) 斜拉橋的主要承重構件之一，斜拉索采用雙索麵空間布置形式，分為(wei) 主跨斜拉索和邊跨斜拉索。主跨斜拉索共計16對，呈編花布置；邊跨斜拉索共計12對，呈扇形布置。

　　項目團隊經過不斷論證、討論，並探索鋼結構支撐應用技術的條件，結合工程實踐，與(yu) 專(zhuan) 家溝通後，決(jue) 定采用“無支架式施工法”進行施工，保證了結構的安全性和理想的成橋狀態；同時，為(wei) 確保項目的施工精度和構件的組裝速度，項目團隊對臨(lin) 時支撐係統、鋼梁安裝等關(guan) 鍵環節進行整體(ti) 建模，通過數字仿真技術，技術人員對每個(ge) 構件安裝步驟進行模擬演練，將施工過程前置可視化，解決(jue) 工程安裝過程中可能出現的碰撞和偏差。

　　在保證生產(chan) 安全和工程質量的前提下，建設者爭(zheng) 分奪秒趕工期，預計今年4月中旬具備通車條件。項目建成後，將連通南部科技創新區和北部航空物流區，加快臨(lin) 空經濟區建設步伐，完善臨(lin) 空經濟區廊坊片區骨架路網係統，成為(wei) 廊坊臨(lin) 空經濟區新地標。（林福盛、張靜、楊樺）