5月3日，第27屆“中國青年五四獎章”獲獎名單正式公布。其中，吉林省中車長春軌道客車股份有限公司京張高鐵“複興(xing) 號”智能動車組設計團隊榮獲第27屆中國青年五四獎章集體(ti) 。

　　作為(wei) 2022年北京冬奧會(hui) 指定用車車輛製造單位，中車長客股份公司組建京張高鐵“複興(xing) 號”智能動車組設計團隊，反複推敲先進技術，實現了京張高鐵在智能行車、智能服務、智能運維、新材料應用、新技術開發等方麵的多個(ge) “國內(nei) 首次”，並在北京冬奧會(hui) 期間設置全球首個(ge) 高鐵列車上的5G超高清演播室。

　　據悉，該團隊共有189人，35周歲以下青年占比為(wei) 72%，是設計團隊的主力軍(jun) 、生力軍(jun) 。設計團隊曾榮獲“全國向上向善好青年群體(ti) ”“中國創新設計紅星獎原創獎銀獎”“鐵路青年五四獎章集體(ti) ”“中國中車巾幗獎狀”“長春青年榜樣集體(ti) ”“中國中車青年文明號”等榮譽。

　　京張高速鐵路是國家規劃實施的重點建設項目，它的建設對於(yu) 加快推動張家口步入“首都一小時經濟圈”，助力京津冀協同發展，成功舉(ju) 辦2022年冬季奧運會(hui) 都發揮了重要作用。為(wei) 了一舉(ju) 奪得京張高鐵車輛的“獨家”研發製造資格，中車長客股份有限公司大膽起用青年設計師，組建了京張高鐵“複興(xing) 號”智能動車組設計團隊。

　　自項目投標階段，團隊就開啟了隻爭(zheng) 朝夕序幕，3個(ge) 月封閉辦公。2017年10月4日，中國鐵路總公司黨(dang) 組書(shu) 記、總經理陸東(dong) 福專(zhuan) 程前往中車長客股份公司考察，並為(wei) 京張高鐵設計團隊頒發“京張高鐵智能動車組項目設計方案中選單位”標牌。

　　勇擔使命，鋪就“百年京張”築夢之路。設計團隊通過采集不同季節、不同速度、不同載重下的壓強數據，精密計算、反複試驗，最終實現15分鍾內(nei) 車內(nei) 外壓差達到平衡的目標。

　　此外，設計團隊研製的京張高鐵智能動車組首次實現時速350公裏的自動駕駛、首次在350公裏時速的高鐵列車上依托5G技術打造超高清演播室、首次采用北鬥衛星導航係統，具備車站自動發車、區間自動運行、運行時間依計劃自動調整、到達車站自動精確停車、車門自動控製等一係列功能，實現智能應急走行，開啟世界先河。

　　在乘坐體(ti) 驗方麵，設計團隊攻克智能環境感知調節技術，從(cong) 溫度調節、燈光智能調節、車內(nei) 噪聲控製、壓力波調節等方麵實現旅客視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等感官舒適度的提升；實時智能信息推送，實現電子地圖和旅遊信息、行車信息的直觀推送；提供智能便民服務,為(wei) 旅客拓展無限乘車體(ti) 驗空間，有效緩解旅途帶來的疲憊，被眾(zhong) 多網友譽為(wei) “匠心設計、國貨之光”。

　　2019年12月30日，首列京張高鐵“複興(xing) 號”智能動車組從(cong) 北京北站出發駛向太子城站，標誌著世界首條時速350公裏的智能高鐵京張高鐵正式開通運營。習(xi) 近平總書(shu) 記作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從(cong) 自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從(cong) 時速35公裏到350公裏，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年曆史，更覺京張高鐵意義(yi) 重大。”（記者王超）