共建“一帶一路”倡議就是要緊緊抓住發展這個(ge) 最大公約數，提供一個(ge) 包容性巨大的發展平台

　　釋放各國發展潛力，有助於(yu) 形成“1+1>2”的效應，破解發展不平衡不充分問題，更好實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享

　　2013年秋，習(xi) 近平總書(shu) 記在哈薩克斯坦首都發表重要演講，提出共同建設“絲(si) 綢之路經濟帶”倡議。10年來，從(cong) 建設中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、中哈連雲(yun) 港物流合作基地，到建成劄納塔斯100兆瓦風電、奇姆肯特煉廠現代化改造項目，中哈成功實施幾十個(ge) 重要合作項目，有力促進互聯互通、拉動國際貿易、推動能源轉型，鋪就一條互利共贏、繁榮發展之路，為(wei) 推動共建“一帶一路”高質量發展寫(xie) 下生動注腳。

　　如今，在“一帶一路”倡議框架下，經貿合作質量效益雙雙提升，多元化投融資體(ti) 係不斷健全，民心民意根基持續夯實，為(wei) 世界經濟增長開辟新空間。2013年至2022年，我國與(yu) “一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口額年均增長8.6%，與(yu) 沿線國家雙向投資累計超過2700億(yi) 美元，在沿線國家承包工程新簽合同額超過1.2萬(wan) 億(yi) 美元，我國企業(ye) 在共建國家建設的境外經貿合作區已為(wei) 當地創造42.1萬(wan) 個(ge) 就業(ye) 崗位。正如習(xi) 近平總書(shu) 記強調的：“共建‘一帶一路’不僅(jin) 為(wei) 世界各國發展提供了新機遇，也為(wei) 中國開放發展開辟了新天地。”

　　發展是解決(jue) 一切問題的總鑰匙，也是人類社會(hui) 永恒主題。共建“一帶一路”倡議就是要緊緊抓住發展這個(ge) 最大公約數，提供一個(ge) 包容性巨大的發展平台，致力於(yu) 縮小發展鴻溝，從(cong) 根本上化解造成各種衝(chong) 突和矛盾的根源，推動世界各國共同發展和繁榮。習(xi) 近平總書(shu) 記強調“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實現共贏共享發展”，指出“把我國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來”，要求“推動共建‘一帶一路’向高質量發展轉變”……習(xi) 近平總書(shu) 記始終強調促進共同發展繁榮對於(yu) “一帶一路”建設的重大意義(yi) ，推動更多國家和人民獲得發展機遇和實惠，讓“一帶一路”成為(wei) 共同的機遇之路、繁榮之路。

　　“單絲(si) 不成線，獨木不成林”，大家一起發展才是真發展。“一帶一路”不是“獨奏曲”，而是“交響樂(le) ”。看國內(nei) ，共建“一帶一路”使得很多內(nei) 陸地區一躍成為(wei) 新的開放前沿，提高了國內(nei) 各區域開放水平，拓展了對外開放領域；看海外，中白工業(ye) 園、泰中羅勇工業(ye) 園、埃塞俄比亞(ya) 東(dong) 方工業(ye) 園等境外合作工業(ye) 園區項目迅速發展，在承接中外企業(ye) 合作、帶動東(dong) 道國經濟發展方麵發揮積極作用。共建“一帶一路”倡議源於(yu) 中國，但機會(hui) 和成果屬於(yu) 世界。以我國發展為(wei) 契機，讓更多國家搭上我國發展快車，釋放各國發展潛力，有助於(yu) 形成“1+1>2”的效應，破解發展不平衡不充分問題，更好實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享。

　　經過10年發展，共建“一帶一路”這條繁榮之路，紮下深厚根基，織就緊密紐帶，煥發出更加強大的內(nei) 生動力。這體(ti) 現為(wei) 產(chan) 業(ye) 的互補，從(cong) 讓讚比亞(ya) “一度停產(chan) 的礦山重煥生機”，到填補白俄羅斯“本國不能生產(chan) 民用汽車”的空白，沿線各國發揮資源、文化、區位等優(you) 勢，中國企業(ye) 施展技術、管理、資金等所長，共同築牢了產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈分工協作、協同發展的基礎。這體(ti) 現為(wei) 資金的融通，亞(ya) 洲基礎設施投資銀行從(cong) 最初57個(ge) 創始成員國，發展到今天的來自六大洲的106個(ge) 成員，成為(wei) 成員數量僅(jin) 少於(yu) 世界銀行的全球第二大多邊開發機構。金融血脈暢通，為(wei) 共建“一帶一路”注入源頭活水。這體(ti) 現為(wei) 設施的互通，完善陸、海、天、網“四位一體(ti) ”互聯互通布局，深化傳(chuan) 統基礎設施項目合作，推進新型基礎設施項目合作。開放包容、互聯互通，才能互助互利、實現共贏。

　　中老鐵路跨越山河，成為(wei) 國際物流的“黃金通道”；蒙內(nei) 鐵路聯通東(dong) 西，“連接國家，走向繁榮”的列車標語成為(wei) 現實；阿爾及利亞(ya) 東(dong) 西高速公路全線通車，成為(wei) 當地發展“先行官”……這些由中國企業(ye) 參建的鐵路、公路，既是通勤之路、運輸之路與(yu) 旅遊之路，也是減貧之路、發展之路與(yu) 希望之路。各國走穩走好“一帶一路”這條繁榮之路，將發展的蛋糕越做越大，為(wei) 人民幸福提供堅實支撐，為(wei) 經濟增長創造更多機遇，就能為(wei) 人類共同發展開辟更加廣闊的前景。